23 потяги і понад 6200 км: активіст дістався з Фінляндії до Португалії за 125 годин
Джерело: The European Correspondent
Джон Ворт, який виступає за покращення транскордонного залізничного сполучення в Європі, здійснив найдовшу подорож потягом у межах ЄС – від Кеміярві на півночі Фінляндії до Лагуша на півдні Португалії. Маршрут завдовжки 6203 км він подолав за 125 годин і 31 хвилину.
Для поїздки Ворт використав проїзний Interrail та скористався 23 потягами десяти різних залізничних компаній. Подорож стала можливою після того, як у серпні відновили залізничну лінію між Гапарандою у Швеції та Торніо у Фінляндії. Вона не працювала протягом 38 років.
Кеміярві та Лагуш розташовані майже на максимальній відстані одне від одного, яку можна подолати залізницею в межах ЄС.
За словами Ворта, його метою було не лише встановити рекорд, а й показати, з якими перевагами та труднощами стикаються пасажири під час далеких транскордонних поїздок Європою.
“Я хотів показати всі радощі та всі труднощі далеких транскордонних залізничних подорожей разом зі спробою встановити рекорд”, – пояснював він перед стартом.
Ворт також зазначав, що планування таких маршрутів залишається складним.
“Планування та бронювання транскордонних подорожей залізницею досі залишається надто складним для більшості людей, і ця поїздка не стала винятком”, – сказав він.
За початковим планом дорога мала тривати 100 годин і дев’ять хвилин. Однак через кілька затримок загальний час поїздки збільшився більш ніж на добу.
Найбільше часу Ворт втратив у Швеції. Через перебої з електропостачанням він затримався там на 24 години. Ще одну годину і 20 хвилин він втратив у Португалії: один із потягів запізнився, через що мандрівник не встиг на наступну пересадку.
При цьому Deutsche Bahn, яку часто критикують через затримки потягів у Німеччині, цього разу не стала головною причиною проблем на маршруті.
Після завершення подорожі Ворт розповів The European Correspondent, що ситуація могла бути значно складнішою.
“У якийсь момент я думав, що поїздка зірветься через бомбу часів Другої світової війни, яку знайшли на будівельному майданчику в Гамбурзі, але її знешкодили до того, як я проїхав місто. А ще я зовсім трохи розминувся з невеликим землетрусом у Рейнланд-Пфальці”, – сказав він.
Усю дорогу Ворт проїхав із проїзним Interrail, за який заплатив 387 євро. За його підрахунками, окремі квитки на той самий маршрут коштували б щонайменше 563 євро.
Одними з головних проблем залізничних подорожей Європою залишаються недостатній обмін даними між перевізниками та відсутність єдиної гнучкої системи продажу квитків, яка охоплювала б державні й приватні залізничні компанії різних країн.
Європейська комісія вже готує зміни, які мають спростити транскордонні подорожі. У травні вона запропонувала Passenger Package – пакет із трьох законодавчих ініціатив, спрямованих на те, щоб пасажирам було простіше планувати й бронювати міжнародні поїздки потягом.
Ворт вважає такі зміни необхідними.
“Це потрібно було зробити вже давно. Значно більше пасажирів обирали б потяги, якби подорожі було простіше планувати і якби було легше зрозуміти, що відбувається в разі збоїв”, – сказав він.
- Українська культурна активістка та продюсерка Дарʼя Коломієць здобула стипендію престижної програми Fulbright, завдяки чому вона стала дослідницею у Єльському університеті (США).
На Тернопільщині чоловік у стані алкогольного сп’яніння зателефонував до поліції та зажадав приїзду правоохоронців, заявивши, що хоче влаштувати на них полювання. Він погрожував стріляти в поліцейських і стверджував, що має зброю.
Фінляндія частково укріпила кордон із Росією, проте наразі не планує будувати масштабні оборонні споруди, подібні до тих, які зводять Польща та країни Балтії. До таких заходів країна вдаватиметься лише за появи безпосередньої загрози нападу.
Колишній спецпредставник президента США з питань України, генерал Кіт Келлог не погоджується з думкою, що ініціатива у війні між Росією та Україною, зокрема через укладену зі США дизельну угоду, переходить на бік Москви.
З початку липня американський розробник та підприємець Ілон Маск перерахував республіканським групам та власному суперкомітету America PAC понад $276 млн. Про це свідчать дані, які представники мільярдера передали газеті.
12 жовтня главу Чечні Рамзана Кадирова нагородили знаком “Почесний залізничник” за “значний внесок у розвиток та досягнення високих результатів діяльності залізничного транспорту”. Це ще одне поповнення колекції нагород глави Чечні, в якій The Insider нарахував не менше 109 орденів, медалей, почесних знаків, грамот та інших відзнак. Серед яких зокрема звання “Заслужений захисник прав людини” та “Почесний фермер”.