З порту Одеси вийшло останнє судно в межах зернової угоди

Джерело: ООН.

16 липня з морського порту Одеси вийшло останнє судно в межах Чорноморської зернової ініціативи. Термін “зернової ініціативи” завершується 17 липня.

На турецькому балкері TQ Samsun завантажено 23 500 тонни кукурудзи й 15 300 ріпаку. Продовольство мають доставити до Нідерландів.

З порту Чорноморська останні судна вийшли минулого тижня. Порт “Південний” не працює вже понад два місяці, бо росіяни не пропускають до нього судна.

Крім того, з кінця червня російська сторона взагалі не проводить інспекції нових суден, що прямують до українських портів під завантаження. За два тижні липня з українських морських портів вийшло лише вісім суден з 291 000 тонн агропродукції.

14 липня президент Туреччини Реджеп Тайїп Ердоган заявив, що президент РФ Володимир Путін підтримав продовження угоди. Утім речник Кремля Дмитро Пєсков заперечив цю інформацію.

Генеральний секретар ООН Антоніу Гутерріш запропонував президенту РФ Володимиру Путіну продовжити угоду, яка дозволить безпечний експорт зерна з України із заблокованих чорноморських портів в обмін на під’єднання дочірньої компанії російського “Россельхозбанк” до SWIFT.

У жовтні російська армія втратила понад 31 тисячу військових, що еквівалентно особовому складу трьох дивізій.

У Генеральному штабі ЗСУ поінформували про оперативну ситуацію на фронті станом на 22:00 31 жовтня. Загалом від початку доби відбулося 137 бойових зіткнень.

Правління російського “Газпрому” схвалило проєкт інвестиційної програми на 2026 рік із загальним обсягом фінансування 1,1 трлн рублів – на 31,9% менше, ніж у фінальній редакції програми на 2025 рік.

Санкції США проти російського нафтовидобувного концерну “Роснафта” відновили у Німеччині дискусії стосовно націоналізації дочірніх підприємств компанії, зокрема нафтопереробного заводу PCK у Шведте на сході ФРН.

Влада Китаю неодноразово заявляла, що країна не постачає Росії зброю. Водночас Пекін не обмежує експорт товарів подвійного призначення, котрі можуть використовуватися у військовому виробництві. Зокрема, російські військові компанії імпортують із Китаю мільйони двигунів та інші компоненти для безпілотників, які застосовуються проти українських військових і міст, мовиться у неопублікованих звітах, підготовлених для Держдепартаменту США та урядів європейських країн.