Авіакатастрофа в Індії: перед падінням літака припинилася подача палива у двигун

Джерело: CNN

За попередніми даними, причиною катастрофи літака авіакомпанії Air India, що сталася минулого місяця і забрала життя 260 людей, стало припинення подачі палива до двигунів.

Згідно зі звітом Індійського бюро з розслідування авіакатастроф, перемикачі контролю палива в кабіні пілотів Boeing 787 Dreamliner перемкнулись, що призвело до нестачі палива у двигунах.

Слідчі змогли отримати дані з “чорних скриньок” літака. З’ясувалось, що літак досяг швидкості 180 вузлів, коли перемикачі припинення подачі палива на обох двигунах були “переведені з положення RUN в положення CUTOFF один за одним з розривом у часі в 01 секунду”.

“На записі голосу з кабіни чути, як один з пілотів запитує іншого, чому він вимкнув двигуни. Інший пілот відповів, що він цього не робив”, – йдеться у звіті.

Незабаром після цього перемикачі повернули в початкове положення, і двигуни були в процесі повторного запуску, коли сталася аварія.

У літаку 787 перемикачі відсікання палива знаходяться між кріслами двох пілотів, відразу за важелями дросельної заслінки. Вони захищені з боків металевою планкою і мають механізм блокування, призначений для запобігання випадковому відключенню.

Джерело: Aviation Images/Universal Images Group/Getty Images

За словами аналітика CNN з питань безпеки Девіда Саусі, випадки, коли всі паливні перемикачі випадково вимкнулись, є “надзвичайно рідкісними”.

“Протягом багатьох років ці перемикачі вдосконалювалися, щоб переконатися, що їх неможливо випадково перемістити, і що вони не є автоматичними. Вони не рухаються самі по собі”, – сказав Саусі.

Пілотами літака були 56-річний чоловік, який налітав понад 15 000 годин за свою кар’єру та 32-річний чоловік з більш ніж 3400 годинами нальоту.

Слідчі також відзначили, що налаштування обладнання, знайденого в уламках літака, було нормальним для зльоту. Паливо літака було задовільної якості, а поблизу траєкторії польоту не спостерігалося значної активності птахів.

Злітна вага літака була в межах допустимих норм, і на борту літака не було ніяких “небезпечних вантажів”. Слідчі виявили, що закрилки на крилах літака були встановлені в положенні 5 градусів, що є правильним для зльоту, а важіль шасі знаходився в нижньому положенні.

Лівий двигун був встановлений на літак 26 березня, а правий – 1 травня, йдеться у розслідуванні.

Міжнародна морська організація заявила, що очікує деталей після заяви Дональда Трампа про відновлення морської блокади Ірану та 20% компенсацію з вантажів, які проходять через Ормузьку протоку. В агенції ООН наголосили, що не підтримують збори за транзит міжнародними протоками.

Губернатор Південної Кароліни Генрі Макмастер призначив Дарлін Грем Нордон тимчасовою сенаторкою після смерті її брата Ліндсі Грема. Раніше таке рішення публічно підтримав Дональд Трамп.

Американський сейсмолог китайського походження Юлін Чен майже два роки перебуває під вартою в Китаї та очікує суду за звинуваченням у шпигунстві. Він досліджував способи виявлення ядерних випробувань КНДР, а США визнали його “неправомірно затриманим”.

Президент США Дональд Трамп підтримає двопартійний санкційний пакет проти Росії, який просував покійний сенатор Ліндсі Грем. Законопроєкт має надати президенту можливість запроваджувати високі мита проти країн, що купують російські нафту, газ та уран.

Група сенаторів-демократів на чолі з Кірстен Джиллібранд закликала адміністрацію Дональда Трампа протягом тижня оприлюднити результати розслідування удару по школі для дівчат у Мінабі. За даними іранської сторони, під час атаки 28 лютого загинули понад 175 дітей і вчителів.