УкрАвтопром: автовиробники Китаю захоплюють «зомбі-виробничі лінії» західних конкурентів

Джерело: УкрАвтопром

Китайські виробники електромобілів прискорюють глобальну експансію, породжуючи нову хвилю угод про спільне використання заводів, поглинання та локалізацію виробництва.

Мова про так звані “зомбі-виробничі лінії” — заводи або окремі лінії, які раніше належали або використовувалися західними брендами, але нині не завантажені.

Зокрема Stellantis планує надати заводи в Іспанії та Франції у розпорядження китайських партнерів — компаній Leapmotor і Dongfeng.

Тоді як Geely, як очікується, візьме під свій контроль незайняту виробничу лінію на іспанському заводі Ford.

Водночас BYD вже придбала колишній завод Ford у Бразилії та розглядає можливість відкриття нових заводів у Латинській Америці чи Європі.

Своєю чергою, Xpeng обговорює варіанти розміщення заводів із Volkswagen та іншими компаніями.

Ця тенденція свідчить як про сильні позиції китайських виробників у процесі переходу на електромобілі, так і про слабкість традиційних автоконцернів, які стикаються з проблемою незавантажених потужностей, — зазначили у повідомленні.

За оцінками UBS, китайські автовиробники можуть збільшити свою частку на світовому ринку з 25% у 2025 році до 35% до 2030 року.

• Китайський автовиробник BYD продовжує агресивну експансію на найбільшому ринку електромобілів у Європі. У січні продажі компанії у Німеччині зросли більш ніж у 10 разів, що дозволило суттєво випередити головного конкурента — американську Tesla.

• автовиробники,
• виробничі лінії,
• Китай,
• конкуренти