Air France і Airbus засудили через авіакатастрофу 2009 року

Джерело: ВВС

Апеляційний суд Парижа визнав авіакомпанію Air France та авіабудівну компанію Airbus винними у ненавмисному вбивстві через катастрофу рейсу AF447 у 2009 році, внаслідок якої загинули 228 людей.

Суд постановив, що обидві компанії несуть “одноосібну та повну відповідальність” за аварію літака, який летів із Ріо-де-Жанейро до Парижа та впав в Атлантичний океан.

Пасажирський літак потрапив у шторм, після чого звалився у повітрі та впав у воду. Усі 12 членів екіпажу та 216 пасажирів загинули. Літак упав із висоти приблизно 11 580 метрів. Катастрофа стала найбільшою в історії французької авіації.

Раніше, у квітні 2023 року, суд уже розглядав справу та виправдав Air France і Airbus. Однак після нового восьмитижневого процесу суд змінив рішення. Обидві компанії й надалі заперечують звинувачення та заявили, що подаватимуть апеляцію.

Уламки літака вдалося знайти лише після масштабної пошукової операції на площі близько 10 тисяч квадратних кілометрів океанського дна. Бортові самописці знайшли у 2011 році після кількох місяців глибоководних пошуків.

На оголошення вироку до суду прийшли родичі загиблих, серед яких переважно були громадяни Франції, Бразилії та Німеччини.

Прокуратура вимагала для Air France та Airbus максимальний штраф – по 225 тисяч євро для кожної компанії. Водночас деякі родини жертв назвали таке покарання символічним.

Президентка асоціації родин жертв рейсу AF447 Даніель Ламі, яка втратила у катастрофі сина, привітала рішення суду.

Катастрофа рейсу AF447 призвела до однієї з найскладніших пошукових операцій в історії авіації. Літак упав у віддаленій частині Атлантичного океану – більш ніж за 1 100 кілометрів від узбережжя Південної Америки. Французька влада відповідала за розслідування причин аварії, а бразильські служби займалися пошуком і підняттям тіл загиблих.

За перші 26 днів пошукової операції вдалося знайти 51 тіло. Багато загиблих залишалися у своїх кріслах.

Один із родичів жертв у 2019 році розповів, що зміг поховати останки свого сина лише більш ніж через два роки після катастрофи.

Його син – 40-річний інженер Нельсон Марінью Філью – ледь не запізнився на рейс із міжнародного аеропорту в Ріо-де-Жанейро та, за словами працівників Air France, став останнім пасажиром, який піднявся на борт.

На борту літака перебували пасажири з 33 країн світу. Серед них були 61 громадянин Франції, 58 бразильців, 26 німців, двоє американців, п’ятеро британців та троє громадян Ірландії.

У катастрофі також загинув бразильський принц Педру Луїш Орлеан-Браганса, якому було 26 років.

Із 216 пасажирів на борту були 126 чоловіків, 82 жінки, семеро дітей та одна немовля.

Серед 12 членів екіпажу всі, окрім одного бразильця, були громадянами Франції.

У 2012 році французькі слідчі дійшли висновку, що катастрофу спричинило поєднання технічної несправності та помилок пілотів. Через обмерзання датчиків швидкості екіпаж отримав неправильні дані про політ.

На момент аварії командир екіпажу перебував на перерві, а другі пілоти неправильно зреагували на втрату швидкості. Під час звалювання літака вони підняли його ніс угору замість того, щоб опустити.

Слідчі також встановили, що екіпаж не мав достатньої підготовки для дій у такій ситуації. Після катастрофи авіакомпанії оновили підготовку пілотів, а датчики швидкості на літаках замінили.

Суд присяжних у Чикаго постановив, що компанія Boeing має виплатити понад 28 мільйонів доларів родині співробітниці ООН, яка загинула в авіакатастрофі літака 737 MAX в Ефіопії у 2019 році.

Air France і Airbus визнали винними в авіакатастрофі 2009 року, в якій загинули 228 людей