Франція та Німеччина закрили спільний проєкт зі створення винищувача за €100 млрд

Джерело: The Guardian.

Франція та Німеччина вирішили згорнути спільний проєкт створення винищувача майбутнього Future Combat Air System. За даними посадовців у Берліні, Париж і Берлін дійшли висновку, що компанії, залучені до розробки, не зможуть домовитися про подальшу роботу.

Йдеться про програму FCAS, яку у 2017 році запустили Емманюель Макрон і тодішня канцлерка Німеччини Ангела Меркель. Проєкт мав стати одним із символів європейської оборонної співпраці та приблизно до 2040 року замінити французькі Rafale і Eurofighter, які використовують Німеччина та Іспанія.

Однак ініціатива вартістю близько 100 млрд євро роками була на паузі через суперечки між французькою Dassault Aviation та європейською авіакосмічною групою Airbus, яка представляє інтереси Німеччини й Іспанії. За словами одного з посадовців, Макрон і канцлер Фрідріх Мерц “дійшли спільної оцінки, що компанії не зможуть домовитися між собою”.

“Вони визнають цю реальність”, – додав співрозмовник AFP.

Головною проблемою стали розбіжності щодо контролю над розробкою майбутнього літака. Dassault, за даними ЗМІ, наполягала на ролі провідного партнера, пояснюючи це необхідністю захисту інтелектуальної власності. Airbus, навпаки, виступала за більш рівноправну модель участі та ширший обмін технологіями.

Окремі суперечки виникали і між Парижем та Берліном щодо самого типу винищувача. Франція прагнула єдиної європейської моделі, тоді як у Німеччині наголошували, що потреби країн різняться. Зокрема, французькі літаки мають бути здатними нести ядерну зброю та працювати з авіаносців.

Мерц раніше ставив під сумнів, чи потрібен Німеччині саме пілотований винищувач шостого покоління. Він також заявляв, що країни ЄС не мають однакових вимог до військової техніки.

Зазначимо, що згортання FCAS стало серйозним ударом для спроб Європи поглибити оборонну кооперацію. Це особливо чутливо на тлі багаторічного недофінансування оборони, загрози з боку Росії та сумнівів у надійності США як безпекового партнера.

Втім, не всі частини програми можуть бути остаточно поховані. FCAS передбачала не лише створення винищувача, а й розробку дронів та високозахищеної бойової хмари даних. Європейські джерела Reuters припускають, що робота над цими напрямами може тривати.

Джерело в уряді Німеччини також заявило, що “справжнє ядро FCAS має продовжитися як європейська система”. За його словами, йдеться про “нервову систему, яка об’єднує літаки, дрони та інші компоненти в інтегроване ціле”.

Італія відправляє близько 100 військових і кілька винищувачів до Румунії в межах навчальної місії, спрямованої на підготовку румунських сил до протидії загрозам з боку Росії.

Наприкінці вересня колишній канцлер Німеччини увійшов до наглядової ради російського ТОВ “Гиперглобус”. Формально ця компанія відокремилася від німецької Globus Holding, яка управляє мережею однойменних гіпермаркетів. Однак, за даними журналу Der Spiegel, Герхард Шредер отримує зарплату не від російського “Гиперглобуса”, а на підставі “консультаційного договору” з німецькою компанією TMB Holding.