Росія імпортувала першу партію бензин з Індії на тлі українських ударів по НПЗ
Джерело: Bloomberg
Росія почала імпортувати бензин з Індії, оскільки удари України по НПЗ викликають гострий дефіцит на внутрішньому ринку. Це перший випадок, коли Москва імпортувала пальне з південноазійської країни.
За даними Kpler, необхідність такого тривалого маршруту свідчить про серйозність нестачі. Першу партію було отримано 5 серпня. Джерелом стала індійська Nayara Energy, акціонером якої є “Роснефть”. Бензин перевозять ланцюжком “тіньових” танкерів через перевалку біля берегів Єгипту.
Поява індійських партій особливо помітна, – зауважив провідний аналітик Kpler Суміт Рітолія. — Вантажі, що доповнюють імпорт із Білорусі та інших сусідніх ринків, підкреслюють серйозність поточного внутрішнього дисбалансу бензину та ступінь, до якої зниження обсягів виробництва нафтопереробних заводів змінює традиційні потоки торгівлі товарами Росії.
Після хвилі атак EA Analytics оцінила переробку нафти в Росії в липні в 3,6 млн барелів на добу — приблизно на третину нижче за сезонну норму. З того часу Київ посилив удари, вразивши п’ять НПЗ минулого тижня і щонайменше ще два цього тижня.
З моменту запровадження санкцій ЄС у липні минулого року Nayara покладається на танкери “тіньового флоту” та операції з перевалки для отримання нафти та експорту пального. Її НПЗ потужністю 400 000 барелів на добу у Вадинарі також потребує розширення експортного ринку після того, як ключовий покупець, Hindustan Petroleum Corp. нещодавно почав сам виробляти більше пального у регіоні.
Для першої партії танкер під російським прапором Cyclone завантажив 42 тисячі тонн бензину у Вадинарі 18 червня. Вже 6 липня пальне перевантажили на судно Garnet під прапором Оману в порту Дамієтта біля узбережжя Єгипту. Судно досягло Росії на початку серпня. Продуктовози Varg і Photon також завантажили бензин у Вадинарі і провели перевалку в Дамієтті наприкінці липня.
Усі задіяні судна потрапили під санкції ЄС та США.
Зауважимо, проблеми з пальним у Росії знову загострилися після нових ударів Збройних сил України по нафтопереробних заводах. Обмеження на продаж бензину на автозаправних станціях поширилися щонайменше на 16 російських регіонів.
Раніше Росія продовжила заборону на експорт бензину до кінця 2026 року на тлі боротьби з дефіцитом пального всередині країни.
За оцінками Reuters, основаних на ринкових даних, не менше 40% експортних потужностей РФ з видобутку нафти зупинено після атак українських БпЛА
- Після кризи на ринку бензину, яка охопила понад 20 регіонів Росії, країна постала перед нестачею авіаційного пального.
- За даними медіа, Росія імпортувала морем вантаж з близько 30 000 метричними тоннами бензину АІ-92 з Марокко.
- Постачання пального з Білорусі до Росії у липні досягли нового рекорду на тлі дефіциту, спричиненого позаплановими зупинками російських нафтопереробних заводів після численних ударів українських дронів.
Росія почала імпортувати бензин з Індії, оскільки удари України по НПЗ викликають гострий дефіцит на внутрішньому ринку. Це перший випадок, коли Москва імпортувала пальне з південноазійської країни.
Проблеми з пальним у Росії знову загострилися після нових ударів Збройних сил України по нафтопереробних заводах. Обмеження на продаж бензину на автозаправних станціях поширилися щонайменше на 16 російських регіонів.
У Києві найнижчий рівень забезпеченості укриттями зафіксували у Деснянському районі — захисні споруди там можуть розмістити лише 39% мешканців. В інших районах столиці показник становить від 70% до понад 100%.
Постачання російської нафти впало до мінімуму з травня. Ключові порти на Балтиці та Чорному морі працювали значно нижче своїх можливостей.
У Херсоні внаслідок російської атаки FPV-дрона зазнала поранень журналістка Олена Гнітецька, котра співпрацює з місцевими ЗМІ. У медійниці діагностували закриту черепно-мозкову травму і контузію.