Авіакатастрофа в Індії: перед падінням літака припинилася подача палива у двигун

Джерело: CNN

За попередніми даними, причиною катастрофи літака авіакомпанії Air India, що сталася минулого місяця і забрала життя 260 людей, стало припинення подачі палива до двигунів.

Згідно зі звітом Індійського бюро з розслідування авіакатастроф, перемикачі контролю палива в кабіні пілотів Boeing 787 Dreamliner перемкнулись, що призвело до нестачі палива у двигунах.

Слідчі змогли отримати дані з “чорних скриньок” літака. З’ясувалось, що літак досяг швидкості 180 вузлів, коли перемикачі припинення подачі палива на обох двигунах були “переведені з положення RUN в положення CUTOFF один за одним з розривом у часі в 01 секунду”.

“На записі голосу з кабіни чути, як один з пілотів запитує іншого, чому він вимкнув двигуни. Інший пілот відповів, що він цього не робив”, – йдеться у звіті.

Незабаром після цього перемикачі повернули в початкове положення, і двигуни були в процесі повторного запуску, коли сталася аварія.

У літаку 787 перемикачі відсікання палива знаходяться між кріслами двох пілотів, відразу за важелями дросельної заслінки. Вони захищені з боків металевою планкою і мають механізм блокування, призначений для запобігання випадковому відключенню.

Джерело: Aviation Images/Universal Images Group/Getty Images

За словами аналітика CNN з питань безпеки Девіда Саусі, випадки, коли всі паливні перемикачі випадково вимкнулись, є “надзвичайно рідкісними”.

“Протягом багатьох років ці перемикачі вдосконалювалися, щоб переконатися, що їх неможливо випадково перемістити, і що вони не є автоматичними. Вони не рухаються самі по собі”, – сказав Саусі.

Пілотами літака були 56-річний чоловік, який налітав понад 15 000 годин за свою кар’єру та 32-річний чоловік з більш ніж 3400 годинами нальоту.

Слідчі також відзначили, що налаштування обладнання, знайденого в уламках літака, було нормальним для зльоту. Паливо літака було задовільної якості, а поблизу траєкторії польоту не спостерігалося значної активності птахів.

Злітна вага літака була в межах допустимих норм, і на борту літака не було ніяких “небезпечних вантажів”. Слідчі виявили, що закрилки на крилах літака були встановлені в положенні 5 градусів, що є правильним для зльоту, а важіль шасі знаходився в нижньому положенні.

Лівий двигун був встановлений на літак 26 березня, а правий – 1 травня, йдеться у розслідуванні.

У мережі з’явилось відео з літака Air India Boeing 787‑8 Dreamliner у якому стверджується, що на ньому не працювали електроприлади.
Катастрофа літака Air India Boeing 787‑8 Dreamliner поблизу Ахмедабада 12 червня спричинила різке падіння акцій Boeing. Зокрема на премаркеті акції втратили майже 8%, тоді як після відкриття торгів – 4,8%.
Уряд Індії ухвалив рішення терміново провести перевірку всіх наявних у країні літаків Boeing 787 після нещодавньої аварії одного з таких літаків відразу після зльоту.