Авіакомпанії США витратили на заправку літаків на 56% більше коштів, ніж місяцем раніше
Джерело: Reuters.
Авіаційна галузь США опинилася в лещатах найсерйознішої фінансової кризи за останні роки. Згідно з офіційним звітом Міністерства транспорту США, оприлюдненим у середу, лише за березень провідні авіакомпанії країни витратили на авіаційне пальне приголомшливу суму – понад 5 мільярдів доларів.
Динаміка зростання видатків є критичною: порівняно з лютим чеки за паливо “обважчали” на 1,8 мільярда доларів, що означає приріст у 56%. Експерти пояснюють такий стрибок не лише сезонним збільшенням обсягів перевезень (споживання зросло на 20%), а насамперед різким подорожчанням самого ресурсу.
Станом на зараз, середня вартість одного галона пального злетіла на 31%, досягнувши позначки 3,13 долара.
Головним каталізатором економічного потрясіння стала дестабілізація в районі Перської затоки. Після серії воєнних ударів США та Ізраїлю по об’єктах в Ірані судноплавство через стратегічну Ормузьку протоку було фактично паралізовано. Це спровокувало дефіцит на ринку енергоносіїв і, як наслідок, стрімке зростання цін на авіагас.
Аналітики вже назвали нинішню ситуацію наймасштабнішим викликом для світової авіації з часів глобальних локдаунів періоду пандемії коронавірусу.
- Військове протистояння на Близькому Сході спровокувало різкий стрибок цін на авіаційне пальне, що змушує європейських перевізників масово скорочувати маршрутну сітку та ставить під загрозу роботу малих аеропортів.
- Європейські науковці започаткували ініціативу з переробки залишків томатів в авіаційне паливо (SAF), щоб зменшити вуглецеві викиди та вирішити одну з найскладніших проблем авіації.
У Бангкоку щонайменше 27 людей загинули під час пожежі в пабі “Rong Beer Na Lat Phrao”. За словами прем’єра Таїланду Анутіна Чанвіракула, заклад швидко заповнився димом, а відвідувачі не мали доступу до пожежних виходів.
Після раптової смерті сенатора-республіканця Ліндсі Грема в Південній Кароліні мають призначити тимчасового наступника і провести швидкі праймеріз перед листопадовими виборами. Його смерть також може ускладнити роботу республіканців у Сенаті, де більшість і без того залишається вузькою.
Залишки ПВК “Вагнер”, які перебувають у Центральноафриканській Республіці, створили мережу заробітку на золоті та контрабанді трамадолу. За даними The Wall Street Journal, угрупованням керує Павло Пригожин – син загиблого засновника ПВК Євгена Пригожина.
США заявили, що Ормузька протока залишається відкритою, попри твердження Ірану про її закриття. Нове загострення почалося після атаки іранських сил на судно, що проходило через стратегічний водний шлях.
InformNapalm заявила, що повідомлення про японські компоненти у російській зброї не є новою проблемою. За даними спільноти, використання таких деталей у БПЛА РФ документували ще з 2018 року, а AlabugaLeaks у 2024-му підтвердив їхнє застосування у виробництві ударних дронів.