Данія платитиме по €27 000 сирійцям, які повернуться на батьківщину, — Bild
Джерело: Bild
У Данії дорослі сирійці, які вирішили повернутися до Сирії, отримують допомогу на від’їзд у розмірі 200 000 данських крон (приблизно 26 818 євро), а кожна дитина — 50 000 крон (близько 6700 євро).
Ці виплати є частиною закону про репатріацію, що діє з 2019 року. Міністр інтеграції Данії, Кааре Дібвад Бек, зазначив, що з 2015 року з Данії виїхало понад 5100 сирійців, з яких майже 600 осіб добровільно репатрійовані з фінансовою підтримкою.
Станом на 1 січня 2024 року в Данії проживає близько 45 000 осіб сирійського походження, з яких 28 000 дорослих і 17 000 дітей. Якщо всі вони скористаються цією програмою, це коштуватиме Данії близько 865 мільйонів євро.
Однак, як стверджує Bild, оскільки багато сирійців не працюють, для Данії фінансово вигідніше виплатити їм допомогу на повернення, ніж продовжувати підтримку на місці.
- Після оголошення 8 грудня про повалення режиму диктатора Башара Асада тисячі громадян вирішили повернутися до Сирії, внаслідок чого на дорогах утворилися величезні затори.
- Спеціальний представник ООН у справах Сирії заявив у вівторок, що європейські країни не повинні поспішати з репатріацією біженців до країни після падіння уряду Башара Асада, і закликав іноземних гравців, включаючи Ізраїль, не втручатися військовим шляхом.
14 червня президент Володимир Зеленський повідомив, що лише за цей тиждень російські війська випустили по Україні 1920 дронів, 1790 КАБів та 17 ракет.
Державний секретар США Марко Рубіо захистив дії Вашингтона в Ормузькій протоці після того, як Індія висловила протест у зв’язку з американськими ударами, які забрали життя трьох індійських моряків.
Армія оборони Ізраїлю завдала удару по об’єкту “Хезболли” в Бейруті після атаки угруповання на повітряні цілі в Ізраїлі. У ЦАХАЛ стверджують, що уражений центр використовували для підготовки нападів на цивільних і військових.
Велика Британія та Японія планують укласти інвестиційну угоду на 18 млрд фунтів стерлінгів (близько $24,1 млрд), спрямовану на розвиток чистої енергетики, інфраструктури та фінансових послуг.
Після того, як Велика Британія вперше затримала у Ла-Манші танкер “тіньового флоту” SMYRTOS, кілька інших суден, які прямували до каналу, почали змінювати маршрути, свідчать дані моніторингового сервісу Starboard Maritime Intelligence.