Літаки в РФ не проходять належного техобслуговування – WP
Джерело: The Washington Post
За перші вісім днів грудня 2023 року цивільні російські літаки зазнали щонайменше вісім серйозних механічних поломок і були вимушені здійснювати екстрені посадки. Такі інциденти демонструють зростаючу небезпеку авіаперельотів в Росії через неможливість проходити належне технічне обслуговування.
За даними видання, майже два роки санкцій призвели до того, що авіакомпаніям доводиться боротися за отримання критично необхідних запчастин і, як наслідок, нехтувати стандартами безпеки, в деяких випадках – з дозволу уряду.
Зокрема, авіакомпанії мали проблеми з двигунами, закрилками, рульовими системами, автопілотами і масляними фільтрами, з відмовами гідравлічних систем тощо.
У вересні 2022 року Міжнародна організація цивільної авіації поставила позначку “червоний прапор” російській авіації, посилаючись на значні занепокоєння щодо здатності підтримувати безпеку літаків.
Як розповіли в газеті, російські посадовці запевняють, що санкції не впливають на безпеку, і відкидають повідомлення про збільшення кількості інцидентів. Натомість директор російського авіаційного аналітичного центру “Авіапорт” Олег Пантелєєв переконаний, що ризики “зросли в геометричній прогресії”. При цьому він наголосив, що відбулося різке скорочення технічних перевірок.
“Деякі російські авіаційні аналітики приєдналися до уряду в прагненні мінімізувати зростаючу небезпеку, в той час як інші кажуть, що велика катастрофа – це лише питання часу”, – йдеться в матеріалі.
Зокрема, російський авіаційний аналітик Андрій Меньшенін заявив, що авіакомпанії РФ пом’якшили вплив санкцій, імпортуючи запчастини і навіть повністю відновлені двигуни через Центральну Азію, Туреччину, Сінгапур, Іран та інші країни.
Своєю чергою, керівник компанії RunAvia Андрій Патраков зауважив, що влада дозволяє авіакомпаніям використовувати деталі, термін експлуатації яких давно минув, що призводить до збоїв у повітрі.
Патраков додав, що “безпека польотів у Росії була повною катастрофою” ще до запровадження санкцій. Зараз, за його словами, багато літаків повинні пройти необхідне технічне обслуговування, “але цього не роблять, тому що запчастини недоступні через санкції”. Проблеми в російській авіації можуть призвести до катастроф з жертвами.
Видання зазначає, що авіакомпанії не рекомендують екіпажам повідомляти про несправності в бортових журналах. Літаки продовжують літати з несправними деталями, зокрема з тріщинами.
Влада Пакистану затримала сестру Імрана Хана за кілька днів до маршу його прихильників на Ісламабад. У розпорядженні про арешт стверджується, що вона мобілізувала людей через соцмережі та публічні зустрічі.
Україна планує порушити питання гуманітарної ситуації на окупованому лівобережжі Херсонщини під час сегменту високого рівня Генеральної асамблеї ООН. Глава МЗС Андрій Сибіга заявив, що Росія блокує доставку допомоги, доступ гуманітарних організацій і евакуацію цивільних.
Дональд Трамп підтримав ідею федерального податкового кредиту для кіно- і телевиробництва у США, яку понад рік просував актор Джон Войт. Прихильники ініціативи сподіваються повернути частину зйомок із Канади, Великої Британії та інших країн.
Керівники кількох європейських спецслужб попереджають, що Росія може перейти до більш агресивних дій проти країн НАТО вже протягом найближчих місяців. Йдеться про можливі удари дронами чи ракетами, диверсії або навіть обмежене проникнення на територію Альянсу.
Після опрацювання 15,49% протоколів російська партія влади «Єдина Росія» набирає 57,41% голосів на виборах до Держдуми. До парламенту попередньо проходять ще чотири партії, тоді як федеральний список «Яблока» – єдиної сили, яка відкрито йшла на вибори з антивоєнною позицією, – був знятий із перегонів ще в серпні.