Митниця зриває повернення найбільшої контейнерної лінії світу в порт Одеси

Джерело: Асоціація міжнародних експедиторів України/Facebook

Контейнерний оператор MSC скасував перший від початку повномасштабного вторгнення суднозахід у порт Одеси. Останнє оновлення графіку суднозаходів від 20 червня підтверджує цю інформацію.

Причиною скасування першого суднозаходу в порт Одеси стали безпідставні інспекції вантажів та затягування митного оформлення експортних контейнерів із сільськогосподарською продукцією.

Це призводить до блокування вантажів на невизначений термін і збільшення витрат на зберігання та затримку суден, які можуть сягати $2 – 3 тисяч.

Найбільша міжнародна контейнерна лінія MSC (Mediterranean Shipping Co) планувала відновити роботу в портах Великої Одеси у червні 2024 року та з’єднати Одесу з одним із найбільших турецьких середземноморських хабів – портом Текірдаг.

Представники компанії заявили, що такі дії митниці загрожують запуску регулярного контейнерного сервісу.

Асоціація міжнародних експедиторів України (АМЕУ) закликала українську владу розв’язати проблему та не допустити негативних наслідків для української логістики й економіки.

У Генеральному штабі ЗСУ поінформували про оперативну ситуацію на фронті станом на 22:00 7 листопада. Загалом від початку доби відбулося 170 бойових зіткнень.

У ніч на 6 листопада бійці Сил спеціальних операцій ЗСУ уразили логістичні об’єкти ворога на території тимчасово окупованого півострова Крим.

Якщо Європа не змінить власну стратегію щодо України й радикально не посилить тиск на Росію, війна може стати “безкінечною”, а країна, що зазнала нападу, поступово втратить території, попередив колишній генеральний секретар НАТО Андерс Фог Расмуссен.

За даними медіа, Волгоградський нафтопереробний завод, що належить російській компанії “Лукойл”, припинив роботу після удару українських дронів.

Сили оборони України завдали ударів по важливих військових і логістичних об’єктах російських окупантів.