Митниця зриває повернення найбільшої контейнерної лінії світу в порт Одеси

Джерело: Асоціація міжнародних експедиторів України/Facebook

Контейнерний оператор MSC скасував перший від початку повномасштабного вторгнення суднозахід у порт Одеси. Останнє оновлення графіку суднозаходів від 20 червня підтверджує цю інформацію.

Причиною скасування першого суднозаходу в порт Одеси стали безпідставні інспекції вантажів та затягування митного оформлення експортних контейнерів із сільськогосподарською продукцією.

Це призводить до блокування вантажів на невизначений термін і збільшення витрат на зберігання та затримку суден, які можуть сягати $2 – 3 тисяч.

Найбільша міжнародна контейнерна лінія MSC (Mediterranean Shipping Co) планувала відновити роботу в портах Великої Одеси у червні 2024 року та з’єднати Одесу з одним із найбільших турецьких середземноморських хабів – портом Текірдаг.

Представники компанії заявили, що такі дії митниці загрожують запуску регулярного контейнерного сервісу.

Асоціація міжнародних експедиторів України (АМЕУ) закликала українську владу розв’язати проблему та не допустити негативних наслідків для української логістики й економіки.

У Генеральному штабі ЗСУ поінформували про оперативну ситуацію на фронті станом на 22:00 10 січня. Загалом від початку доби відбулося 139 бойових зіткнень.

Українські захисники уразили нафтобазу у Волгоградській області Росії та низку цілей на тимчасово окупованій території України.

За оцінками Інституту вивчення війни (ISW) удар російською балістичною ракетою “Орєшнік” по Львівській області в ніч з 8 на 9 січня – це спроба залякати союзників, аби вони не розгортали війська в Україні.

9 січня Верховна Рада отримала від президента Володимира Зеленського подання на звільнення Василя Малюка з посади голови Служби безпеки України.

У Генеральному штабі ЗСУ поінформували про оперативну ситуацію на фронті станом на 16:00 9 січня. На цей час загальна кількість бойових зіткнень становить 97.