Митниця зриває повернення найбільшої контейнерної лінії світу в порт Одеси

Джерело: Асоціація міжнародних експедиторів України/Facebook

Контейнерний оператор MSC скасував перший від початку повномасштабного вторгнення суднозахід у порт Одеси. Останнє оновлення графіку суднозаходів від 20 червня підтверджує цю інформацію.

Причиною скасування першого суднозаходу в порт Одеси стали безпідставні інспекції вантажів та затягування митного оформлення експортних контейнерів із сільськогосподарською продукцією.

Це призводить до блокування вантажів на невизначений термін і збільшення витрат на зберігання та затримку суден, які можуть сягати $2 – 3 тисяч.

Найбільша міжнародна контейнерна лінія MSC (Mediterranean Shipping Co) планувала відновити роботу в портах Великої Одеси у червні 2024 року та з’єднати Одесу з одним із найбільших турецьких середземноморських хабів – портом Текірдаг.

Представники компанії заявили, що такі дії митниці загрожують запуску регулярного контейнерного сервісу.

Асоціація міжнародних експедиторів України (АМЕУ) закликала українську владу розв’язати проблему та не допустити негативних наслідків для української логістики й економіки.

Сили оборони уразили в Чорному морі російський контейнеровоз Yanina, після чого він пішов на дно.

У ніч на 1 серпня Сили оборони України уразили склад морських безекіпажних катерів, залізничні мости, підрозділ РЕР ЧФ РФ та інші об’єкти окупантів.

У Києві, Львові та Дніпрі 31 липня відбулися акції на підтримку колишнього міністра оборони Михайла Федорова. Учасники вимагали його повернення на посаду, а також закликали владу до діалогу та продовження реформ у сфері оборони.

У Силах спеціальних операцій ЗСУ розкрили деталі вибухів у Хмельницькому. Виявляється, на території полігону однієї з військових частин сталася надзвичайна подія, унаслідок якої відбувся вибух із подальшою детонацією.

Україна вдарила по Волгоградському НПЗ, авіазаводу в Євпаторії та порту Тамань у Росії, а також по складу боєприпасів у Криму.