Один з найбільших нафтових заводів Великої Британії співпрацює з російським «Лукойлом»
Джерело: The Guardiаn
Один з найбільших нафтопереробних заводів Великої Британії продовжує працювати з підрозділом російської нафтової компанії “Лукойл”, заснованої і частково керованої російським підсанкційним мільярдером.
Як розповіли у виданні, британська компанія Essar Oil припинила весь імпорт російського пального у 2022 році після повномасштабного вторгнення в Україну.
Утім, згідно з нещодавно поданою звітністю, компанія надала кредитну лінію Litasco, нафтоторговельному підрозділу російського “Лукойлу”. Сама ж Litasco не підпадає під санкції. Так, угода, яка фактично є кредитною лінією, дозволяє Essar купувати пальне і платити пізніше.
Essar Oil – частина Essar group, власниками якої є індійські мільярдери брати Руїа, має угоду з Litasco про “розширену платіжну лінію” на сиру нафту на суму 500 млн доларів. Дворічна угода завершилася в травні 2023 року, але була продовжена до червня 2024 року.
Litasco повністю належить “Лукойлу”, засновник і акціонер якого, Вагіт Алекперов, потрапив під санкції Великої Британії у квітні 2022 року. “Лукойл” перебуває під санкціями у США, але не у Великій Британії та ЄС, тоді як Litasco не перебуває під санкціями в жодній з країн.
При цьому вказано, що Алекперов пішов у відставку з посади директора “Лукойлу” незабаром після того, як потрапив під санкції, але залишається акціонером компанії з часткою 8,5%.
Верховний суд Великої Британії в листопаді минулого року постановив, що в межах суперечки між Litasco і сенегальською нафтовою компанією Le Mond Oil & Gas Africa, ні Litasco, ні “Лукойл” не можуть вважатися такими, що перебувають під контролем осіб, на яких накладено санкції.
Під час цієї справи сенегальська компанія зазначала, що Litasco необхідно розглядати як таку, що підпадає під санкції, оскільки вона перебуває під контролем Алекперова або Володимира Путіна. Суддя відхилив цей аргумент, заявивши, що Путін не мав жодного впливу на компанію Litasco, і зауважив, що співробітництво з Litasco не принесе користь російському диктатору.
Своєю чергою, представники Essar Oil заявили, що компанія припинила імпорт російського пального за багато місяців до встановленого урядом терміну і збільшила власне виробництво, а також не імпортує жодного пального російського походження, адже працює “відповідно до санкційного законодавства”.
- Туреччина та турецькі компанії заощадили близько 2 мільярдів доларів на рахунках за електроенергію у 2023 році завдяки збільшенню імпорту російської нафти та продуктів переробки, свідчать підрахунки Reuters на основі даних LSEG та оцінки трейдерів. Прогнозується, що Анкара надалі планує купувати російські енергоносії, попри санкції Заходу.
Командувач Сил безпілотних систем ЗСУ Роберт “Мадяр” Бровді заявив, що Україна планує найближчим часом ізолювати окупований Крим від Росії. Нині удари дронів уже суттєво порушили логістику російських військ на півдні України.
У Польщі стартував збір коштів на придбання автобусів для Вінниці після того, як влада міста Кельце відмовилася передати Україні 15 одиниць вживаного транспорту через політичний скандал.
На Волині підозру повідомили начальнику одного з територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки області за організацію схеми з оформлення фіктивної тимчасової непридатності до військової служби.
Платформа пам’яті “Меморіал” представила документальну повість “Останній бій. Роботине”, присвячену українським військовим, які загинули під час боїв за село Роботине в Запорізькій області.
Міністр оборони Румунії Раду Міруце заявив, що Бухарест планує звернутися до України з пропозицією змінити технічне програмування морських безпілотників, зокрема типів Magura та SeaBaby.