Російські виробники вантажівок втрачають ринок через конкуренцію з Китаєм
Джерело: СЗРУ
У 2025 році продажі російських вантажівок впали більш ніж удвічі, тоді як китайські бренди займають уже понад 53 % сегмента РФ.
Російські виробники вантажівок за декілька років програли китайському імпорту боротьбу за внутрішній ринок. Китайські бренди, після виходу з російського ринку європейців у 2022 році, миттєво опанували нішу важкої техніки. Розрахунки росіян на “плідне співробітництво” перетворились на втрату внутрішнього ринку – китайці вже контролюють понад 53 % продажів, свідчать дані розвідки.
Так, в РФ за 2024 рік реалізація вантажівок власного виробництва знизилась на 19 %, тоді як за перше півріччя 2025 – впала на 56 %, водночас у сегменті магістральних тягачів – скорочення сягнуло 70 %.
В СЗРУ нагадали, що відсутність попиту на російську техніку змусило провідних виробників вантажівок та автобусів – “Камаз”, “ГАЗ” та “ПАЗ” – скоротити до чотирьох днів робочий тиждень або повністю зупинити конвеєр.
Ситуація на російському ринку автовантажівок позначилась на співробітництві з “дружньою” Білоруссю в цьому сегменті. Автовиробники з РБ скаржаться, що їх “витискають” з Росії – за перше півріччя 2025 року у “МАЗу” на 34 % скоротилися продажі на російському ринку, – додали у розвідці.
Зауважимо, за перше півріччя ринок нових автомобілів у Росії скоротився на 26,3% – до 530 375 машин. Втім, продажі нових люксових авто збільшилися на 19% – з січня по червень у країні продали 320 таких машин.
Та разом з тим, у Росії також стрімко скорочується кількість автосалонів китайських брендів. Так, лише за перший квартал 2025 року зупинили роботу понад 210 дилерських центрів — утричі більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Найбільше закрили салонів марок Bestune (26), Kaiyi (20) та DFM (16). Уперше до топ-10 за кількістю закриттів потрапили також Geely, Jaecoo, Jetour і LiAuto.
Аналітики прогнозують, що до кінця року кількість закритих шоурумів може побити рекорд, а загальна кількість автосалонів в РФ знову зменшиться до менш ніж 4 тисяч.
- Російський автозавод BNM у Брянську, котрий мав налагодити серійний випуск копій китайських фургонів під маркою BNM Model 1, зупинив виробництво слідом за Павловським автобусним заводом (ПАЗ).
- ТОВ “Мазда Мотор Рус”, офіційний представник Mazda в Росії, відновив продажі деяких моделей автомобілів через партнерську мережу.
- Китайський автовиробник Chery почав збирати автомобілі в Росії на трьох заводах, звільнених західними конкурентами, включаючи Volkswagen і Mercedes. Про це Reuters повідомили п’ять людей, знайомих із ситуацією.
На аукціоні у Великій Британії виставлять лист принцеси Діани, написаний у 1979 році, коли їй було 17 років. У ньому майбутня принцеса Уельська розповідає про своє бажання професійно займатися танцями ще до знайомства з принцом Чарльзом.
Україна дедалі активніше використовує удари дронами середньої дальності для атак по російській логістиці, системах ППО та нафтовій інфраструктурі, що починає впливати на перебіг війни, мовиться у матеріалі Reuters.
Російський президент Володимир Путін прибув до Пекіна з державним візитом лише через чотири дні після завершення поїздки Дональда Трампа до Китаю. Аналітики вважають, що таким чином Пекін демонструє посилення власного міжнародного впливу та тісні зв’язки з Москвою.
Президент США Дональд Трамп спростував повідомлення медіа про те, що його китайський колега Сі Цзіньпін заявив, що очільник Кремля Володимир Путін може пошкодувати про вторгнення в Україну.
На сході Демократичної Республіки Конго зареєстрували нові ймовірні смерті від Еболи, збільшивши загальну кількість до 131.