Росія виділила понад $12 млрд, щоб утримати свій авіаційний сектор у повітрі, – Reuters

Джерело: Reuters

Аналіз Reuters показує, що Росія виділила понад 12 мільярдів доларів державних субсидій і позик, щоб зберегти свій авіаційний сектор на плаву після того, як західні санкції припинили постачання ключових запчастин і послуги з технічного обслуговування.

Залежна від літаків іноземного виробництва Росія стикнулася з завданням розвивати свою авіаційну промисловість самостійно за допомогою вітчизняних запчастин, водночас купуючи літаки в іноземних орендодавців, щоб уникнути конфіскації більшої частини свого флоту.

Західні виробники літаків Airbus і Boeing припинили поставки послуг і запасних частин у березні 2022 року та припинили регулярне технічне обслуговування для основного перевізника “Аерофлот” та інших російських авіакомпаній.

Відтоді Росія витратила 1,09 трильйона рублів (12,07 мільярда доларів) на підтримку галузі цивільної авіації, включаючи виробництво літаків і фінансову допомогу авіакомпаніям, про що свідчать підрахунки Reuters на основі даних Міністерства фінансів і Рахункової палати, яка контролює виконання бюджету.

Витрати майже вдвічі перевищують 547 мільярдів рублів виплат, здійснених у 2020-2021 роках, коли пандемія COVID-19 спричинила різке скорочення авіасполучення, і підкреслює масштаби зусиль Кремля втримати контроль над важливою галуззю.

  • Володимир Путін під час своєї пресконференції “ненавмисно визнав”, що з початку повномасштабного вторгнення в Україну понад 300 тисяч російських солдатів загинули або були важко поранені.

Москва готова до мирних переговорів з Україною на основі так званих “Стамбульських домовленостей”, заявив глава РФ Володимир Путін.

Під час саміту G7, президент США Дональд Трамп був “надзвичайно вражений та сповнений ентузіазму” через результати далекобійних атак України по цілях углиб території Росії. Також глава Білого дому погодився на посилення санкцій проти російського енергетичного сектору.

Міністр закордонних справ Росії Сергій Лавров заявив, що Москва більше не вважає США “об’єктивним посередником” у контексті війни проти України та звинуватив Вашингтон у посиленні тиску на Росію.

В Україні стартував перший етап трансформації Сил оборони, у межах якого запровадили нові мотиваційні контракти для військовослужбовців і цивільних.

Росія розглядає можливість імпорту бензину та дизельного пального, а також запровадження субсидій для стримування цін на тлі дефіциту, спричиненого українськими ударами по нафтопереробних заводах.