Скандал навколо електрокара обвалив акції Xiaomi: покупці вимагають компенсацій

Xiaomi знову у центрі скандалу — цього разу через обурення власників електромобіля SU7 Ultra. У понеділок акції компанії на біржі в Гонконзі впали на 5,7% після повідомлень про масове невдоволення покупців, які вважають, що стали жертвами оманливої реклами.

Як повідомляють Bloomberg, все почалося з “карбонового капота з повітропроводами”, який пропонувався за додаткові 42 тисячі юанів (понад 5,8 тис. доларів). CEO Xiaomi Лей Цзюнь заявляв, що цей елемент не тільки додає авто агресивності, а й допомагає з охолодженням коліс. Але на практиці виявилося, що в капоті — не справжні повітроводи, а звичайні отвори з пластиковими вставками. І зовнішньо він майже не відрізняється від базової версії.

Понад 300 покупців уже приєдналися до спільноти, яка вимагає компенсації або повного повернення коштів. Компанія намагається згладити ситуацію: покупцям, які ще не отримали авто, запропонували повернутись до звичайного капота, а тим, хто вже має машину — 20 тисяч балів лояльності.

Це вже другий удар по іміджу SU7. У березні одна з моделей потрапила в смертельну ДТП, що викликало шквал запитань до безпеки електромобілів компанії. Зокрема — до систем допомоги водієві, надійності акумулятора та дизайну прихованих ручок дверей.

На тлі скандалів Лей Цзюнь зізнався, що переживає найскладніший період за всю історію Xiaomi. Він скасував зустрічі та взяв паузу на роздуми.

Раніше китайські працівники звинуватили Xiaomi в тому, що компанія непублічно тисне на своїх співробітників, щоб ті працювали понаднормово. У дописі на Maimai, популярному в Китаї сервісі на кшталт LinkedIn, стверджується, що Xiaomi вимагає від співробітників працювати щонайменше 11,5 годин на день.