Тайвань посилить контроль за морськими районами біля підводних кабелів

Джерело: CNA

Міністерство національної оборони Тайваню оголосило про посилення спостереження в чотирьох ключових морських районах, де розташовані підводні волоконно-оптичні кабелі. Це рішення прийняте після інциденту, коли китайське судно, ймовірно, пошкодило один із кабелів неподалік гавані Кілун.

3 січня вантажне судно Shunxin39, яке ходить під прапором Камеруну, кинуло якір у зоні міжнародного підводного кабелю біля узбережжя північного Тайваню, що призвело до його обриву. За даними Marine Traffic, судно перебувало в цьому районі з 3 грудня 2024 року.

Військові Тайваню планують встановити чотири зони активного спостереження: у водах біля містечка Toucheng (округ Ілань), району Балі (Новий Тайбей), містечка Фаншань (округ Пінтун) та офшорного графства Пенху.

Для виявлення підозрілих суден військово-морські сили застосовуватимуть радіолокаційні та електронні системи розвідки. Особливу увагу приділятимуть суднам, які зупиняються, змінюють швидкість або демонструють незвичні маршрути.

У разі виявлення підозрілих об’єктів військові передаватимуть інформацію Об’єднаному оперативному командному центру та Адміністрації берегової охорони для перевірки або затримання суден.

У разі потреби флот може направити кораблі для допомоги береговій охороні у протидії можливим диверсіям. Планується розробка спільних протоколів дій для захисту підводних кабелів, які включатимуть координацію дій військових і берегової охорони під час морських місій.

Криптовалютна біржа Bitget включила Росію, Білорусь та Казахстан до переліку країн, резидентам яких заборонено користуватися її послугами.

Міноборони Румунії заявило, що їхні винищувачі F-16 збили два безпілотники над Чорним морем. 

У застосунку “Повітряна тривога” відтепер доступна карта орієнтовного руху російських дронів та ракет. Що вона відображає, а що – ні.

Останні рішення президента США Дональда Трампа щодо України викликали шквал критики серед американських сенаторів та конгресменів. 

Прем’єр-міністр Угорщини Петер Мадяр заявив, що не проти того, аби українське зерно перевозили через його країну – але лише якщо це буде виключно транзит.