У Німеччині зафіксували 2 200 підпалів, диверсій та крадіжок на залізниці з початку року
Джерело: BILD.
Залізнична інфраструктура Німеччини дедалі частіше стає ціллю підпалів, крадіжок, вандалізму та ймовірного саботажу. За даними BILD, у внутрішньому ситуаційному звіті Deutsche Bahn за перше півріччя 2026 року зафіксовано 2 200 таких інцидентів по всій країні.
Йдеться про підпали, крадіжки металу, небезпечне втручання в роботу залізниці та інші атаки на інфраструктуру. Порівняно з аналогічним періодом минулого року кількість таких випадків зросла на 7%. Через ці інциденти пасажири вже втратили понад 220 тисяч хвилин у затримках.
Останній випадок стався в ніч на вівторок на півночі Німеччини. Невідомі підпалили розподільчу шафу біля колій у Ной-Вульмсторфі в Нижній Саксонії. Вогонь пошкодив пластик, кабелі та сигнальне обладнання, через що порушився рух на важливому приміському маршруті Гамбург – Куксгафен.
Наслідки атаки були масштабними: понад 200 поїздів скасували, тисячі пасажирів були змушені пересідати на автобуси й таксі, а 19 вантажних поїздів зупинили прямо під час руху. Федеральна поліція вилучила сліди на місці підпалу та розслідує справу як умисне пошкодження залізничної інфраструктури.
За даними BILD, такі атаки мають схожий сценарій: зловмисники підпалюють об’єкти біля колій, перерізають важливі лінії зв’язку або викрадають метал і кабелі. Навіть один пошкоджений технічний вузол може повністю зупинити рух на ділянці.
Схожа ситуація сталася кількома днями раніше на заході Німеччини. Підозрюваний підпал кабельних шахт біля Леверкузена паралізував рух між Кельном і Дюссельдорфом – одним із ключових залізничних напрямків Північного Рейну-Вестфалії. Тоді сотні тисяч пасажирів зіткнулися із затримками та скасуваннями рейсів.
Після цього в інтернеті з’явився текст, у якому відповідальність за атаку взяла на себе ліворадикальна технофобна група “Kommando Angry Birds”. Офіційно причетність угруповання ще має бути перевірена слідством.
Окрема небезпека полягає в тому, що під удар часто потрапляють не лише великі пасажирські маршрути, а й так звані другорядні лінії. Саме ними активно користуються вантажні поїзди, які перевозять сировину, комплектуючі та товари для промисловості.
Якщо такі маршрути зупиняються, наслідки відчувають не тільки пасажири. Порушення вантажних перевезень може затримувати постачання для підприємств і створювати додаткові ризики для німецької економіки.
Deutsche Bahn офіційно не коментує дані внутрішнього звіту через розслідування. Водночас останні інциденти знову показали, наскільки вразливою залишається залізнична мережа Німеччини до фізичних атак на кабелі, сигнальні системи та інші критичні об’єкти.
Двоє моряків зникли безвісти, ще 23 вдалося врятувати після атаки на нафтовий танкер El Gaia під прапором Панами в Ормузькій протоці. Оман повідомив, що судно буксирують до одного з його портів після пожежі в машинному відділенні.
Перші п’ять місяців війни США з Іраном коштували американському бюджету близько 38,1 мільярда доларів. За оцінкою Бюджетного управління Конгресу, подальші бойові дії можуть додавати ще від 2 до 3 мільярдів доларів щомісяця.
Велика Британія витрачає близько 56 тисяч фунтів на кожну людину, яку повертає до Франції в межах двосторонньої міграційної угоди. При цьому саму схему поки не вдалося суттєво розширити, а Париж уже заявив, що не хоче продовжувати її після жовтня.
Сербський тенісний тренер Владімір Одобашич втратив членство в Глобальній асоціації професійних тренерів. Це сталося після публічного схвалення російського удару по житлу родини Даяни Ястремської. Разом із цим він більше не може називатися сертифікованим фахівцем професійного рівня.
Адміністрація Дональда Трампа готується продати Ізраїлю пакет боєприпасів вартістю 2,8 мільярда доларів. За даними Reuters, до нього мають увійти 40 тисяч потужних авіабомб двох типів.