У Середземному морі росіяни утримують один носій «Калібрів» – ВМС ЗСУ
Джерело: ВМС ЗСУ
Станом на ранок 2 лютого у Середземному морі російські окупанти утримують на бойовому чергуванні один носій крилатих ракет “Калібр”.
Відтак, у Середземному морі на бойовому чергуванні перебуває два ворожі кораблі, серед яких один носій крилатих ракет “Калібр”, загальним залпом до 8 ракет.
Тим часом, у Чорному морі на бойовому чергуванні два ворожих кораблі, ракетоносії відсутні.
Натомість в Азовському морі на бойовому чергуванні – один ворожий корабель, ракетоносії також відсутні.
За добу, в інтересах РФ, прохід Керченською протокою здійснили:
- до Азовського моря – 17 суден, з них 2 рухались з протоки Босфор;
- до Чорного моря – 12 суден, з них суден, що продовжили рух у напрямку протоки Босфор – не було.
У ВМС ЗСУ зазначили, що РФ продовжує порушувати Міжнародну конвенцію з охорони людського життя на морі 1974 р. (SOLAS), вимикаючи системи автоматичної ідентифікації (AIS).
- В Україні триває 709-та доба повномасштабного вторгнення РФ. За цей час українські захисники знищили більш як 387 тисяч російських військовослужбовців.
- У ніч на 2 лютого російські окупаційні війська випустили по Україні понад два десятки ударних безпілотників.
1 липня Генеральний штаб ЗСУ підтвердив ураження Центру космічного зв’язку Збройних сил РФ у Московській області.
1 липня прем’єр-міністерка Юлія Свириденко повідомила про запуск механізму контрольованого експорту озброєнь та оборонних технологій у форматі, який має забезпечити розвиток українського оборонно-промислового комплексу та пріоритетне забезпечення потреб Сил оборони.
В Росії незалежні АЗС вперше почали продавати пальне дорожче за 100 рублів/літр. Причиною стали дефіцит, спричинений ударами України по російських НПЗ, що призвело до безпрецедентного зростання спотових цін.
У ніч на 1 липня підрозділи Сил оборони України завдали ударів по низці військових та логістичних об’єктів у Росії та на тимчасово окупованих територіях.
Прессекретар глави РФ Дмитро Пєсков заявив, що Росія веде переговори з іншими країнами стосовно можливого імпорту нафтопродуктів.