Угорщина перевірить угоду з китайською BYD, куди влаштувався Сіярто
Джерело: Euronews
Угорщина розпочала перевірку державних субсидій, податкових пільг і дозволів, наданих китайському виробнику електромобілів BYD, після того, як колишній міністр закордонних справ Петер Сіярто влаштувався на роботу до компанії.
Сіярто склав депутатський мандат і влаштувався до BYD на керівну посаду. Раніше саме він у складі колишнього уряду Віктора Орбана займався залученням іноземних інвестицій і вів переговори щодо підтримки проєкту BYD в Угорщині.
Прем’єр-міністр Петер Мадяр заявив, що перевірка охопить усі рішення, переговори та державні зобов’язання, пов’язані з інвестицією BYD. Також уряд планує оцінити підтримку, яку отримували великі міжнародні компанії за минулої влади.
Ми перевіримо, хто ухвалював ці рішення, хто їх готував, які професійні застереження були проігноровані та який тягар вони залишили для угорських платників податків, працівників, місцевих громад і довкілля, — наголосив Мадяр.
BYD будує свій перший завод електромобілів у Європі саме в угорському Сегеді. Підприємство дозволить компанії уникати частини мит Європейського Союзу на китайські електромобілі.
Перехід Сіярто до BYD викликав критику через можливий конфлікт інтересів. У Transparency International Hungary заявили, що це є прикладом того, високопосадовці після роботи в уряді переходять до приватного сектору, який раніше регулювали. В організації також зазначили, що колишній міністр має глибокі знання про роботу угорської державної системи, що може створювати ризики впливу або тиску з боку компанії під час майбутніх бізнес-процесів.
Водночас нині невідомо, чи був перехід Сіярто до BYD винагородою за рішення, ухвалені ним під час роботи в уряді. Угорщина також не має законодавчої вимоги щодо періоду очікування для колишніх міністрів перед переходом на посади у приватних компаніях.
Петер Сіярто вважався одним із найбільш прихильних до Китаю угорських урядовців. Окрім проєкту BYD, він також брав участь у переговорах щодо будівництва кількох акумуляторних заводів і залізничного проєкту Белград–Будапешт у межах китайської ініціативи “Один пояс, один шлях”.
- У медіа оприлюднили аудіозаписи розмов міністра закордонних справ Росії Сергія Лаврова та його угорського колеги Петера Сіярто, що висвітлюють їхні контакти на тлі скандалу щодо можливої передачі Будапештом Москві інформації із закритих обговорень у ЄС.
У Фінляндії після оголошення Google про інвестиції на 13 мільярдів євро в ШІ-інфраструктуру посилилася дискусія про навантаження дата-центрів на енергосистему. Опозиція закликає запровадити загальнонаціональну систему дозволів для таких об’єктів, щоб уникнути дефіциту електроенергії та стрибків цін.
Ізраїль заявив про знищення підземної інфраструктури “Хезболли” на хребті Алі аль-Тахер у південному Лівані. Для підриву, за даними ізраїльської сторони, використали понад 1 100 тонн вибухівки, а після вибуху USGS зафіксувала землетрус магнітудою 4,1.
Один із найвідоміших середньовічних артефактів Європи – гобелен із Байо – вперше від часу свого створення майже тисячу років тому виставили у Великій Британії. 70-метрове полотно тимчасово передали Британському музею з Франції.
Марокко відкинуло звинувачення у причетності до масового переходу понад 70 тисяч людей до іспанської Сеути в липні. У Рабаті заявили, що доказів участі марокканської влади немає, а країну намагаються використати у внутрішній політичній боротьбі в Іспанії.
Дводенний космічний саміт у Парижі мав продемонструвати готовність Європи серйозно інвестувати у власний космічний сектор. Натомість він показав, що без значно більших державних витрат ЄС і далі залежатиме від США у доступі до космосу.