Україна та Румунія працюють над запуском двох нових вантажних пунктів пропуску
Джерело: пресслужба Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України
Україна та Румунія мають намір реалізувати проєкт з двох нових вантажних пунктів пропуску на спільному кордоні. Йдеться про Біла Криниця – Клімауць та Біла Церква – Сигету-Мармацей.
Представники Агентства відновлення та Державної митної служби України обговорили питання розбудови цих пунктів пропуску на спільному кордоні з Надзвичайним і Повноважним Послом Румунії в Україні Александру Віктур Мікула.
Нині на кордоні з Румунією функціонують два контрольно-пропускні пункти під управлінням Держагентства: “Солотвино – Сігету Мармацієй” у Закарпатській області та “Порубне – Сірет” у Чернівецькій області.
У контексті підтримки експортного потенціалу та імпорту — пункти пропуску стали стратегічно важливим фактором у розвитку під час війни. Тому посилення пропускної спроможності, реконструкція інфраструктури навколо КПП є важливим пріоритетом Агентства на 2024 рік.
- Україна спільно з Румунію розпочали переговори стосовно безпекових гарантій для нашої країни. Сторони зокрема узгодили модальності подальших переговорів.
Під час промови до Дня національної незалежності Польщі міністр оборони країни Владислав Косіняк-Камиш відзначив, що боротьба українців проти російської агресії – це також боротьба за безпеку всієї Європи.
Підрозділи Сил оборони України завдали удару по інфраструктурі ТОВ “Ставролєн” у Будьоновську, Ставропольський край (РФ).
Глава МЗС РФ Сергій Лавров звернувся до США з закликом відновити підготовку до саміту російського лідера Володимира Путіна та глави Білого дому Дональда Трампа у Будапешті, котрий мав відбутися наприкінці жовтня, втім, зірвався після відмови Кремля припинити вогонь проти України.
Бразилія наїлася дешевого російського дизельного пального після каральних заходів Заходу проти нафтопродуктів Москви через повномасштабне вторгнення в Україну. За деякими оцінками, імпорт пального з Росії до цієї південноамериканської країни різко зріс з 95 мільйонів доларів у 2022 році до 5,4 мільярда доларів минулого року, що дозволило їй заощадити майже мільярд доларів.
Два танкери, що перевозять близько 1,5 млн барелів російської нафти марки Urals, стали на якір по обидва боки Суецького каналу, що підтверджує дедалі більші труднощі РФ у продажу нафти після посилення санкцій США.