Український гурт Ziferblat посів 9 місце у фіналі Євробачення-2025

Гурт Ziferblat із піснею “Bird of Pray”, що представляв Україну на цьогорічному Євробаченні, посів 9 місце у фіналі конкурсу, який відбувся у ніч з 17 на 18 травня у швейцарському Базелі.

Перемогу здобув представник Австрії JJ. Друге місце – Ізраїль, третє – Естонія.

Швеція, головний фаворит букмекерів, зайняла 4 місце.

Ziferblat отримав 218 балів: 60 від національних журі та 158 від глядачів. Високо оцінили український гурт журі Швеції (5 балів), Азербайджану (8 балів), Словенії (5), Вірменії (4), Сан Марино (4), Норвегії (1), Італії (2), Португалії (8), Данії (2), Хорватії (2), Сербії (4 бали), Іспанії (2), Ізраїлю (2), Литви (2), Грузії (6), Швейцарії (1).

Журі від України дали 12 балів Німеччині. Глядачі віддали 12 балів Литві.

Після свого виступу вокаліст гурту Ziferblat Валентин Лещинський вигукнув “Слава Україні!” зі сцени.

  • Раніше під час пресконференції журналіст платформи EscYOUnited поставив учасникам гурту суперечливе запитання, чи “дає війна Україні переваги” на конкурсі. Музиканти відреагували різко. “Це некоректно. Для кожного народу у світі, для країни війна — це не перевага. Як війна може бути перевагою? Як я щойно згадував, ми повинні виступати, знаючи, що наші будинки бомблять. Яка ще перевага?” – відповів Валентин Лещинський.

Генеральний штаб ЗСУ повідомив про ураження низки ключових об’єктів російської інфраструктури впродовж 1–2 червня.

У травні кількість ударів по російських нафтопереробних заводах досягла рекордного рівня, що посилило ризики скорочення переробки нафти та дефіциту пального в літній період.

1 червня 2025 року Служба безпеки України провела спецоперацію “Павутина”, під час якої було завдано ударів по стратегічній авіації Росії на чотирьох військових аеродромах.

У ніч на 1 червня російські безпілотники атакували Одесу. Один із БпЛА влучив у дев’ятиповерховий житловий будинок.

Глава найбільшої у світі компанії з утилізації суден “GMS Partnership” Аніл Шарма заявив, що значна частина підсанкційних нафтових танкерів перебуває у незадовільному технічному стані. У галузі попереджають про ризик масштабної аварії та розливу нафти.