В Одесі зруйновану трубу котельні не зможуть відремонтувати до кінця опалювального сезону

Джерело: брифінг у пресцентрі “Одесит”

В Одесі 100-метрову трубу котельні, яку зруйнувала негода 26 листопада, не зможуть відремонтувати до кінця опалювального сезону.

“Проте вже сьогодні ми починаємо проєктувальні роботи. Відновлювальні роботи ми зможемо розпочати лише після завершення опалювального сезону”, – сказала директорка КП “Теплопостачання міста Одеса” Ганна Позднякова.
За її словами, уночі котельня працювала у тестовому режимі, але до вечора її роботу зупинили. Фахівці продовжують прибирати уламки з обладнання.

“Наразі тривають аварійні роботи, які проводяться спільно з працівниками ДСНС, будівельниками та муніципальною рятувальною службою. Котельня працюватиме в такому режимі, доки все обладнання не буде звільнено від уламків та не буде відновлено цілісність котельні”, – зазначила Позднякова.

Вона додала, що решта міських котелень працює.

Директорка додала, що востаннє цю котельню обстежували у 2022 році. Загалом подібні перевірки проводять щороку. Тоді фахівці не виявили жодних відхилень.

“Цю трубу збудовано у 1989 році й останній капітальний ремонт проходив у 2014, тому всі нормативні моменти витримано”, — резюмувала вона.

Американський сенатор-республіканець Ліндсі Грем, який був одним із найближчих політичних союзників президента США Дональда Трампа, помер у віці 71 року. Про це повідомила його пресслужба.

Триває 1600-та доба повномасштабної російсько-української війни. За цей час втрати військ РФ в Україні у живій силі (вбиті та поранені) перевищили 1,4 млн осіб.

У Харкові російські безпілотники атакували три райони міста. Внаслідок удару по Шевченківському району постраждали двоє людей, серед яких 16-річна дівчина.

У ніч на 10 липня в рамках зниження воєнно-економічного потенціалу російського агресора підрозділи Сил оборони України завдали ураження низці важливих воєнно-економічних і військових цілей противника.

Дефіцит пального в РФ безпосередньо зачепив вже близько 50 млн росіян (35% населення). Відповідного висновку дійшла газета Financial Times, спираючись на кількість автомобілістів у кожному регіоні.