В Україну повернулася шабля Мазепи, яку підняв Усик після перемоги над Ф’юрі
Джерело: Державна митна служба України
Шабля гетьмана Івана Мазепи, що здійнялася над головою боксера Олександра Усика після здобуття перемоги над Тайсоном Фʼюрі у Саудівській Аравії, повернулася в Україну.
Київська митниця оформила повернення шаблі в Україну після тимчасового вивезення для експонування в Королівстві Саудівська Аравія.
Шабля пройшла митне оформлення з урахуванням всіх правових норм і процедур, визначених законодавством України.
Фото: митна служба
Фото: митна служба
Фото: митна служба
Історична реліквія кінця XVII століття, яка тимчасово покинула Чернігівський обласний історичний музей імені Василя Тарновського, стала символом величної історії українського народу, ідеться в повідомленні.
“Поява зброї українського гетьмана на світовій арені стала свідченням нашого героїчного минулого та теперішнього, відображенням епохи гетьманщини, а також продемонструвала силу та дух українців”, – наголосили в ДМСУ.
- Після перемоги над Тайсоном Ф’юрі Олександр Усик здивував світ, піднявши на ринзі шаблю гетьмана Івана Мазепи. Цей момент став не лише символом спортивного тріумфу, але й потужним культурним жестом, що привернув увагу до української історії.
Педагогічну працівницю одного з ліцеїв Києва оштрафували на 3 400 гривень за порушення мовного законодавства – вона увімкнула учням мультфільм російською мовою.
Іспанський пілот оригінально пожартував над аргентинськими пасажирами після фіналу чемпіонату світу з футболу. Він скористався гучномовцем та оголосив про перемогу збірної Аргентини. А вже за мить додав, що це був розіграш.
21 липня президент Володимир Зеленський розповів про результати зустрічі з командирами армійських корпусів.
Marvel Entertainment представила перший офіційний трейлер супергеройського фільму “Месники: Сходження Доктора Дума”.
Казахстан може бути змушений зупинити постачання нафти трубопроводом до головного експортного термінала CPC біля російського Новоросійська. Причиною стали атаки на танкери в Чорному морі, через які судноплавні компанії не хочуть відправляти судна до об’єкта.