В УЗ прокоментували «безкоштовні 3 тисячі км на подорожі» коштом платників податків
Джерело: пресслужба УЗ
В “Укрзалізниці” повідомили, що надаватиме безплатні 3 тисячі кілометрів паралельно з переходом держави до системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень.
“3 000 кілометрів” розгортаються паралельно зі стартом системної державної підтримки пасажирських перевезень УЗ, – зазначили у повідомленні.
Ця програма розгортається паралельно зі стартом системної (хай поки й лише часткової) компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень. У компанії заявили, що це “покращить ситуацію для залізниці, а разом із тим збереже доступність подорожей для всіх українців”.
Зазначається, що перехід на покриття реальних витрат пасажирських перевезень державою дозволить покращити фінансову ситуацію залізниці, зберігати робочі місця.
Додаткові пасажири, які подорожуватимуть “за кілометри”, дозаповнюватимуть вільні місця в уже запланованих рейсах, що суттєво не збільшить витрат. Паралельно УЗ розвиватиме платні сервіси у категоріях СВ, 1-й клас, а також у міжнародних поїздах.
Передбачається, що додаткові доходи від цих продуктів мають перекривати вартість поїздок “за кілометри”, аби не збільшувати потребу у бюджетному фінансуванні.
У компанії очікують, що “3,000 кілометрів” розвантажать найпіковіші періоди: чимало пасажирів готові змінювати дату і навіть місяць подорожі за суттєво нижчої ціни.
Зауважимо, президент Володимир Зеленський анонсував низку програм для населення. Одна з них передбачає “безплатний” проїзд залізницею.
Я доручив пропрацювати спеціальну програму транспортної підтримки для всіх українців, і є вже пропозиції від Укрзалізниці – УЗ-3000. Три тисячі кілометрів, щоб кожен зміг безкоштовно в межах України обрати залізничні маршрути: Львів – Київ, Київ – Дніпро, будь-які інші. Три тисячі кілометрів безкоштовно, – заявив президент і додав, що програма зараз пропрацьовується.
До слова, в серпні депутат Київради Олександр Погребиський заявляв, що з бюджету столиці вилучають вісім мільярдів гривень для резервного фонду. За його словами, кошти мали спрямувати зокрема на Укрзалізницю.
Також Зеленський доручив уряду сформувати “достатньо значимий” пакет програм із зимової підтримки. Йдеться про пряму підтримку, яку можна буде витратити на нагальні потреби. Крім цього, запустять окрему програму для самотніх літніх людей, багатодітних родин, людей у зонах бойових дій та деяких інших груп.
Влада також працює над проєктом медичних чекапів, яку називають “можливістю кожної дорослої людини приділити більше уваги своєму здоровʼю”. Програма має запрацювати вже в січні.
- В середу, 22 жовтня, Верховна Рада проголосувала в першому читанні за проєкт Держбюджету на 2026 рік.
- У проєкті Державного бюджету України на 2026 рік, ухваленому Кабінетом Міністрів, передбачено понад 1,5 млрд гривень на фінансування телемарафону “Єдиний марафон”.
- Народний обранець Ярослав Железняк повідомив, що у Держбюджеті на наступний рік на різноманітні виплати передбачено більше коштів, аніж на зарплати військовим.
Європейський комісар з питань енергетики Ден Йоргенсен запевнив, що Євроcоюз не планує змінювати свої плани щодо відмови від імпорту російського газу.
Україна звернулася до Туреччини з проханням допомогти організувати зустріч на найвищому рівні між президентом Володимиром Зеленським і російським лідером Володимиром Путіним у межах зусиль для завершення війни.
Посли Європейського Союзу мають намір ухвалити 20-й пакет санкцій проти Росії , і очікується, що Словаччина та Угорщина підтримають пропозицію після ремонту нафтопроводу “Дружба”, повідомили дипломати ЄС.
22 квітня президент Володимир Зеленський заслухав доповідь представників команди Bring Kids Back UA Олександра Бевза та Максима Максимова стосовно результатів роботи ініціативи.
Україна та Японське агентство міжнародного співробітництва (JICA) підбили результати пілотного проєкту з управління відходами від руйнувань, що триває з 2024 року, та розпочали підготовку наступного етапу співпраці на 2027–2029 роки. Сторони зосередилися на переході до системної державної політики, розвитку переробки, запровадженні єдиних стандартів і вирішенні проблеми небезпечних матеріалів.