ЄС пом’якшить заборону ДВЗ з 2035 року через слабкий попит на електромобілі
Джерело: Reuters.
Європейська комісія у вівторок оголосила про найбільший за останні п’ять років відступ від своїх амбітних кліматичних цілей, запропонувавши пом’якшити фактичну заборону на продаж нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ), заплановану на 2035 рік.
Це рішення є прямим наслідком інтенсивного лобіювання з боку Німеччини, Італії та ключових гравців європейського автосектору, які стикаються з посиленою конкуренцією з боку Tesla та китайських виробників електромобілів.
Згідно з початковими правилами ЄС, до 203$ року всі нові легкові автомобілі мали досягти нульового рівня викидів вуглекислого газу. Нова пропозиція Єврокомісії зміщує цю ціль на скорочення викидів лише на 90% порівняно з рівнями 2021 року.
Це пом’якшення, яке ще має бути схвалено урядами країн-членів та Європарламентом, означає, що автовиробники зможуть і далі продавати плагін-гібриди та транспортні засоби зі збільшеним запасом ходу, які продовжують спалювати паливо.
Для компенсації решти 10$ викидів компанії повинні будуть використовувати альтернативні методи, як-от:
- Низьковуглецева сталь, вироблена в ЄС.
- Синтетичні електронні види палива.
- Біопаливо з нехарчової сировини (використана кулінарна олія, агропромислові відходи).
Також пом’якшені проміжні цілі: цільовий показник скорочення викидів вуглекислого газу для легкових авто у період 2030-2032 років становитиме 55%, а для вантажних — 40% (замість початкових 50%).
Зазначимо, що Послаблення кліматичної політики відбувається на тлі економічних труднощів та скорочення попиту на електромобілі. Напередодні Ford Motor оголосив про списання активів на 19,5 мільярда доларів та згортання кількох моделей електромобілів.
Європейські гіганти, включаючи Volkswagen та Stellantis, також повідомляли про слабкий попит, що змусило автомобільне лобі ACEA назвати ситуацію “вирішальним моментом” для галузі. Особливо гостро конкуренцію відчувають німецькі виробники, які втрачають частку ринку на користь Китаю.
- Глава Мінфіну Сергій Марченко прокоментував ймовірність запровадження транспортного військового збору у розмірі 15% від вартості автівки при першій її реєстрації.
- Журналісти зʼясували, що розкішні автомобілі потрапляють до Росії попри західні санкції, зокрема через кавказькі країни.
Тисячі слідів динозаврів, що свідчать про стадну поведінку та навіть оборонні зібрання, були виявлені в Італійських Альпах, у районі, який у тріасовий період був припливно-відпливною рівниною.
У Сполучених Штатах зростає кількість судових позовів від пацієнтів, які приймали препарати для лікування ожиріння та діабету. Позивачі заявляють, що після застосування цих ліків у них виникли серйозні порушення зору, аж до сліпоти, і пов’язують це з дією препаратів. У зв’язку з цим федеральна судова колегія ухвалила рішення об’єднати справи проти фармацевтичних компаній Novo Nordisk, яка випускає Ozempic, Wegovy і Saxenda, та Eli Lilly, виробника препарату Trulicity, в єдине централізоване судове провадження.
Британська акторка Джуді Денч, відома ролями у фільмах “Пірати Карибського моря”, “Гордість і упередження” та франшизі про Джеймса Бонда, повідомила про суттєве погрішення зору, спричинене віковою макулодистрофією, з якою вона живе понад десять років.
Президентка Європейського парламенту Роберта Мецола підтвердила, що обидва лауреати Премії Сахарова 2025 року не змогли бути присутніми на церемонії через відбування ними термінів ув’язнення, пов’язаних із їхньою професійною журналістською діяльністю.
Уряд Польщі підготував законопроєкт, котрий передбачає поступове згортання дії спеціального закону про допомогу громадянам України, ухваленого після початку повномасштабної війни. Згідно з проєктом, після 4 березня 2026 року українців у Польщі прирівняють у правах до інших іноземців.