22 години без посадки: Qantas запускає найдовший авіарейс у світі між Сіднеєм і Лондоном
Джерело: Euronews
Австралійська авіакомпанія Qantas оголосила, що в жовтні 2027 року запустить найдовший у світі регулярний безпосадковий пасажирський рейс. Маршрут між Сіднеєм і Лондоном протяжністю понад 16 тисяч кілометрів стане першим напрямком у межах проєкту Project Sunrise.
Для виконання рейсів компанія використовуватиме спеціально модифіковані літаки Airbus A350-1000ULR. Час польоту залежатиме від погодних умов та становитиме від 19 до 22 годин.
У Qantas зазначили, що маршрут Сідней – Лондон стане першим етапом проєкту. Наступним напрямком буде сполучення між Сіднеєм і Нью-Йорком. Коли саме запустять цей рейс, компанія планує повідомити наступного року.
Генеральна директорка Qantas Ванесса Гадсон заявила, що проєкт є частиною багаторічної стратегії авіакомпанії щодо скорочення часу подорожей між Австралією та іншими континентами.
“Qantas була створена на переконанні, що віддаленість Австралії від решти світу ніколи не повинна ставати перешкодою”, – сказала вона.
За словами Гадсон, розвиток авіаційних технологій поступово скорочував кількість зупинок на маршруті між Австралією та Великою Британією.
“Відтоді як ми вперше виконали маршрут до Лондона у 1947 році, коли літак робив сім зупинок у дорозі, кожне нове покоління повітряних суден прибирало одну із них. Тепер ми прибираємо останню”, – зазначила керівниця компанії.
Вона нагадала, що ще у 2017 році Qantas поставила за мету запустити пряме авіасполучення між східним узбережжям Австралії та Лондоном.
“Ми пообіцяли, що Qantas подолає останній рубіж далекомагістральної авіації та напряму з’єднає східне узбережжя Австралії з Лондоном – те, що раніше було неможливим. У жовтні 2027 року ця обіцянка стане реальністю”, – додала Гадсон.
Нині найдовшим регулярним безпосадковим пасажирським рейсом у світі вважається маршрут авіакомпанії Singapore Airlines між Сінгапуром і Нью-Йорком. Його протяжність становить 15 349 кілометрів, а тривалість польоту – трохи менш як 19 годин.
Однією з особливостей нового маршруту Qantas стане наявність місць економкласу. На найдовшому рейсі Singapore Airlines пасажирів економкласу не перевозять.
Якщо стандартний Airbus A350-1000 може вміщувати до 480 пасажирів, то версія, створена для Project Sunrise, матиме лише 238 місць. Із них 140 призначені для економкласу.
Зараз найдовший прямий переліт для пасажирів економкласу також виконує Qantas – між Лондоном і австралійським містом Перт. Відстань цього маршруту становить 14 499 кілометрів, а політ триває від 16 до 18 годин.
Літак Airbus A350-1000ULR був спеціально розроблений компанією Airbus для проєкту Project Sunrise. Повітряне судно отримало додатковий паливний бак об’ємом 20 тисяч літрів, що дозволяє долати понад 16 тисяч кілометрів без посадки та перебувати в повітрі до 22 годин.
Загалом Qantas має отримати 12 таких літаків. Кожен із них буде обладнаний 238 пасажирськими місцями, розміщеними у чотирьох класах обслуговування.
Другий літак уже проходить восьмитижневу програму випробувань і сертифікації після першого тестового польоту, який відбувся на початку червня.
У федеральному суді Брукліна стартував процес проти Huawei, яку прокуратура США звинувачує у багаторічній схемі крадіжки технологій, порушенні санкцій та рекеті. Захист компанії наполягає, що йдеться про звичайну конкуренцію, а не злочинну змову.
Уганда відмовилася від участі в “Іграх нескорених”, заявивши, що не хоче бути сприйнята як сторона, яка виступає проти короля Чарльза III. Рішення оголосив головнокомандувач угандійської армії Мугоозі Каїнеругаба, який окремо розкритикував “нісенітницю Гаррі та Меган”.
США планують виділити Еквадору ще 45 мільйонів доларів на боротьбу з наркотрафіком і передати нові патрульні судна. Про це заявив держсекретар Марко Рубіо після зустрічі з президентом Даніелем Нобоа.
Apple представила iPhone Duo – перший складаний смартфон у лінійці iPhone. У розкладеному вигляді він отримав 7,6-дюймовий дисплей, а у складеному – компактний зовнішній екран на 5,4 дюйма.
Рада керівників МАГАТЕ вперше за 20 років передала справу Ірану до Ради Безпеки ООН через відсутність належної співпраці у розслідуванні слідів урану на незадекларованих об’єктах. За резолюцію проголосували 23 із 35 членів ради.