Через напади хуситів у Червоному морі збільшився попит на транспортування через Росію

Джерело: Financial Times

Запит на перевезення товарів з Азії до Європи залізницею через Росію зросло внаслідок кризи в Червоному морі. Це призвело до зростання доходів державної залізничної монополії РФ.

Згідно з повідомленням, компанія DHL зазначила, що запити на перевезення вантажів через російський залізничний коридор зросли приблизно на 40% після того. Це сталося вже у грудні, коли контейнеровози стали обирати довший маршрут.

RailGate Europe повідомила про зростання попиту на 25-35%, а нідерландська Rail Bridge Cargo зазначила, що обсяги вантажних залізничних перевезень через Росію у цьому році зросли на 31%.

Видання вказує, що логістичні компанії переглянули маршрути через Росію після того, як більшість великих контейнеровозів, які зазвичай прямують через Суецький канал з Азії до Європи, були перенаправлені через мис Доброї Надії через рішення компаній після нападів на комерційні судна й підтримки Іраном повстанців-хуситів.

Такі зміни призвели до збільшення часу доставки вантажів між Китаєм і Північною Європою на 7-10 днів, до 50-55 днів. DHL повідомила, що час доставки залізницею через Росію між Ченду в Китаї і Дуйсбургом в Німеччині становить від 25 до 30 днів.

Багато логістичних компаній, серед яких швейцарська Kuehne & Nagel і данська Maersk, уникають використання залізничних маршрутів через Росію через події в Україні.

Компанія “Российские железные дороги” (РЖД), що перевозить більшість поїздів, належить державі і досить тісно пов’язана з Кремлем. Однак не існує заборони на переміщення товарів залізницею через Росію. Зазначається, що РЖД зберігає майже монополію на перевезення поїздів в Росії.

Хусити з Ємену, яких підтримує Іран, оголосили у неділю про свій намір надалі атакувати британські судна в Аденській затоці після того, як було затоплено британський корабель Rubymar.
Затонуле 1 березня британське судно, яке перевозило добрива і було атаковане хуситами в Червоному морі, становить серйозну загрозу для морського життя. Таке попередження висловили військові США.
Rubymar було першим судном, яке було повністю знищено після того, як хусити почали атакувати торгові судна в листопаді 2023 року. Напади бойовиків, які залучають для атак дрони та ракети, змусили судноплавні компанії змінити маршрути суден, що порушує світову торгівлю та збільшує вартість перевезення.