Підвищення тарифів Укрзалізниці зруйнує українські дороги – ЦТС

Джерело: Центр транспортних стратегій

Підвищення тарифів “Укрзалізниці” на вантажні перевезення на 37%, за словами голови Федерації роботодавців транспорту України та першого міністра транспорту України Ореста Климпуша, призведе до перенесення вантажпотоку на автомобільні дороги та їх пришвидшеного руйнування.

“Україна вже зараз зазнає масштабних проблема в утриманні автодоріг. Вантажовласники, які не можуть дозволити собі залізничні перевезення через високі тарифи, переходять на автотранспорт. Це створює додаткове навантаження на дороги, які не розраховані на масовий рух важковагових вантажівок”, – повідомив голова Федерації.

На думку Климпуша, в умовах воєнного стану – це крок у неправильному напрямку, адже зараз держава має підтримувати економіку, зберігати дороги та стимулювати бізнес лишатися на залізниці.

В іншому випадку Україна ризикує втратити інфраструктуру, а влада – довіру громадян до її рішень, наголосив голова ФРТУ.

“Деякі недобросовісні перевізники, користуючись підвищеним попитом, подекуди суттєво перевищують встановлені в Україні європейські норми навантажень автомобілів: мали місце випадки, коли перевізники перевищували максимально дозволену норму більш ніж на 54%! Відтак, зношення дорожнього покриття прискорюється, а перевантажені транспортні засоби створюють тріщини, вибоїни та деформації, які потребують термінового ремонту”, – пояснив Климпуш.

Голова ФРТУ нагадав, що у 2024 році Кабмін виділив 17,1 млрд грн Агентству відновлення та розвитку інфраструктури за програмою “Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування державного значення”.

Тобто, як зауважує Климпуш, щороку держава витрачає мільярди гривень на відновлення доріг, але важковагові вантажівки роблять ці витрати марними.

За словами Ореста Климпуша, міністр має розуміти, що якщо не змінити підхід до тарифної політики залізниці, Україна змушена буде витрачати мільярди гривень на ремонт доріг.

Він також нагадав, що у країнах Європейського Союзу залізниця є основою вантажної логістики.

В “Укрзалізниці” пояснили, що необхідність такого підвищення зумовлена тим, що тарифи не переглядалися з літа 2022 року, хоча мають індексуватися щороку. Хоч за цей час собівартість вантажних перевезень зросла.

Російська авіаційна промисловість із початку повномасштабної війни проти України спромоглася виготовити лише сім пасажирських літаків SuperJet 100, придатних для цивільної авіації, хоча планували – 108 до 2025 року.

Начальника одного з територіальних сервісних центрів МВС України викрили на тому, що він під час повномасштабного вторгнення придбав елітні апартаменти в Грузії на суму до 82 тис. доларів та організував схему перепродажу автомобілів.

Цьогоріч месенджер Telegram заблокував рекордну кількість каналів, включаючи 702 тисячі з матеріалами про дитяче насильство.

26-річна Демі Аголія померла в лікарні Стамбула ще 8 січня, через три дні після операції з підтяжки сідниць (BBL), яку вона зробила в Туреччині. Смерть жінки настала внаслідок мікроскопічної жирової емболії, коли жир потрапив у кров, що спричинило серйозні ускладнення. Слідчі вказують, що смерть стала наслідком недбальства і низького рівня медичного догляду.

Головне управління розвідки повідомило, що залишки військового контингенту Росії з найвіддаленіших регіонів Сирії стягують до баз, де військові РФ пиячать та мародерять.