Ілон Маск вів бізнес з агентством USAID, яке він нині називає «злочинним»

Джерело: Forbes

Ілон Маск хоче ліквідувати Агентство США з міжнародного розвитку (USAID), називаючи його “злочинним”, хоч він також вів з ним бізнес.

За останні 4 роки USAID витратило 1 мільйон доларів на термінали Starlink компанії SpaceX для Зімбабве та Південної Африки.

Однак найбільш значущим партнерством стало те, що USAID спільно з SpaceX безкоштовно відправило 5 000 терміналів Starlink вартістю близько 3 мільйонів доларів в Україну невдовзі після повномасштабного вторгнення РФ.

У листопаді минулого року Ілон Маск написав у X:

“Основним фактором того, що Україна НЕ була захоплена Росією, є підтримка Starlink, яку я надав, ризикуючи кібер- та фізичною атакою російських збройних сил на SpaceX… Starlink – це ОСНОВА українського військового зв’язку на передовій, тому що все інше було підірвано або заглушено Росією”.

Зараз же Маск заявив, що його Департамент урядової ефективності (DOGE) отримав дозвіл на закриття USAID.

На вихідних повідомлялося, що співробітники DOGE намагалися проникнути в офіси USAID, щоб отримати доступ до матеріалів, включаючи секретну інформацію, в той час, як співробітників звільнили або відправили у відпустку. Вебсайт агентства не працює, а головний офіс у Вашингтоні закрили.

У суботу, 19 квітня Україна та Росія за посередництва Об’єднаних Арабських Еміратів провели обмін полоненими. Додому повернулись 277 українських військових.

Президент України Володимир Зеленський відреагував на заяву очільника Росії Володимира Путіна щодо тимчасового призупинення бойових дій з 19 до 21 квітня.

Президентка Румунії Мая Санду розповіла, що на парламентських виборах 28 вересня Кремль намагатиметься змінити керівництво Молдови на підконтрольних йому людей і використати Молдову проти України.

Спецпредставник США з питань України Кіт Келлог в інтерв’ю телеканалу Fox News заявив, що Україна не стане членом НАТО. За його словами, питання про вступ України до альянсу наразі не обговорюється.

Загострення кризи у вугільній галузі Росії продовжує негативно впливати на суміжні сектори економіки. Особливо серйозно постраждали залізничні перевезення, які зіштовхнулися з гострим дефіцитом вантажів.