Україна придбає 55 нових електровозів Alstom: підписано контракт на €475 млн
Під час візиту Володимира Зеленського до Парижа Україна та Франція уклали стратегічну угоду про придбання 55 нових вантажних електровозів у французької компанії Alstom. Про підписання контракту вартістю 473-475 млн євро повідомили президенти України та Франції на спільній пресконференції. Зеленський наголосив, що це рішення зміцнить українську логістику, а президент Франції Емманюель Макрон назвав угоду конкретним проявом довгострокового економічного і стратегічного партнерства. Електровози вироблятимуть на заводі Alstom у Бельфорі.
Контракт став результатом міжнародного тендера, проведеного за правилами Світового банку, у якому брали участь понад десять виробників залізничної техніки з Європи та Азії. Пропозиція Alstom була оцінена незалежними консультантами та визнана найвигіднішою, зокрема завдяки грантовому фінансуванню, що здешевлює проєкт для України на 37%. Фінансування забезпечують фонд URTF Світового банку, МБРР та ЄБРР: близько 173 млн євро – це грантова допомога, решта – пільговий кредит ЄБРР на 300 млн євро.
В “Укрзалізниці” підкреслюють, що угода допоможе розв’язати критичну проблему зношеного тягового парку: середній вік локомотивів сягає 46 років, зношеність перевищує 96%, і без оновлення через 2–3 роки залізниця ризикувала б втратити здатність перевозити необхідні обсяги вантажів. Нові двосистемні електровози зможуть замінити близько 80 старих машин та скоротити операційні витрати більш ніж на 30%. Вони працюватимуть від 3 кВ постійного струму та 25 кВ змінного, розвиватимуть швидкість до 120 км/год, матимуть потужність 9000 кВт і покращені показники енергоефективності та надійності. Завдяки більшій тязі ці локомотиви здатні тягнути на 30% важчі поїзди, а інтервал техобслуговування збільшено до 37 діб замість нинішніх трьох. Локомотиви будуть оснащені українськими системами безпеки.
Перший електровоз прибуде до України у першому кварталі 2027 року і пройде всю необхідну сертифікацію. Поставка повної партії триватиме до 2029 року. У рамках угоди Україна також отримає сервісну підтримку, запасні частини та навчання для машиністів і технічного персоналу. Окремо планується створення сервісного центру в Україні та залучення українських виробників до постачання компонентів упродовж усього циклу обслуговування – від систем безпеки й засобів зв’язку до гальмівних колодок і колісних пар. Попередню координаційну зустріч із вітчизняними підприємствами заплановано на 2026 рік.
Гендиректор “Укрзалізниці” Олександр Перцовський назвав угоду важливим сигналом довіри до української залізничної галузі з боку міжнародних партнерів та ключовим кроком для збереження і розвитку вантажної логістики країни. CEO Alstom Анрі Пупар-Лафарж, своєю чергою, заявив, що компанія готова підтримувати модернізацію української залізниці й постачає техніку, адаптовану під конкретні потреби інфраструктури та сучасні стандарти ефективності.
- На авіабазі Віллакубле у Франції президенти України та Франції підписали угоду, що стосується постачання винищувачів Rafale для української армії. Володимир Зеленський назвав цю подію “історичною” та уточнив, що йдеться про замовлення 100 літаків.
Поблизу північного узбережжя Німеччини розгорнулася операція з порятунку горбатого кита, який уже третю добу перебуває в пастці на піщаній мілині Любецької затоки.
У Білому домі під час заходу за участі першої леді Меланії Трамп виступив гуманоїдний робот американського виробництва. Подія відбулася у Східній залі – одному з головних приміщень для офіційних прийомів, де зазвичай приймають політиків, іноземних делегатів і публічних діячів.
Європарламент підтримав посилення правил щодо так званих “вічних хімікатів” — пер- та поліфторалкільні речовини PFAS, які майже не розкладаються і можуть накопичуватися у воді та організмі людини.
Керівник Офісу президента України Кирило Буданов анонсував нові обміни військовополоненими, зокрема на Великдень.
У 2025 році Національний банк України застосував до банків та інших фінансових установ 158 заходів впливу на загальну суму 586 млн грн. Найбільше за порушення вимог фінмону припало саме на банки – 426,3 млн грн. Крім того, основною причиною стягнень стала неналежна перевірка клієнтів. Детальніше про загальні тренди на ринку щодо основних порушників, структуру та динаміку штрафів – у дослідженні YouControl.