Укрзалізниця отримала доступ до військових систем для відстеження загроз від дронів РФ
Джерело: Сергій Флеш
Диспетчерська служба “Укрзалiзниці” отримала доступ до військових систем контролю повітряного простору і постійно стежить за ситуацією з ударними БпЛА.
“У разі виявлення реальної загрози життю пасажирів проводиться евакуація людей з поїзда. Якщо ситуація не є критичною, безпеку забезпечують шляхом внесення змін до розкладу руху, щоб не турбувати пасажирів евакуацією”, – повідомив радник міністра оборони України Сергій “Флеш” Бескрестнов.
Він додав, що влучання “Шахеда” у вагон з людьми перетворить його на “братську могилу”, тому закликав пасажирів відходити від поїзда щонайменше на 100 метрів.
“Ми неодноразово фіксували випадки, коли безпілотник з ручним керуванням із росії летів атакувати об’єкт інфраструктури, але, побачивши внизу поїзд, змінював завдання й атакував потяг. За час спільної роботи фахівців “Укрзалізниці” з військовими з під загрози було виведено кілька сотень поїздів, але пасажири зазвичай цього не бачать”, – зазначив радник.
- Вранці 24 березня війська РФ дроном вдарили по електропотягу у Харківській області. Є загиблий та постраждалі.
- Російські окупанти дроном влучили у пасажирський потяг поблизу Сум.
Дослідники з Університету Східної Англії (UEA) виявили, що людський мозок може продовжувати реагувати на спокусливі сигнали їжі навіть тоді, коли людина вже відчуває ситість. Саме це, на думку науковців, може пояснювати, чому люди нерідко продовжують їсти, навіть якщо вже не голодні.
У китайському місті Ухань сотня безпілотних таксі одночасно вийшла з ладу. Системна помилка змусила автівки завмерти посеред трас, спровокувавши хаос та нові суперечки про безпеку штучного інтелекту.
У Києві березень здивував кліматологів аномальним теплом та рекордно низькою кількістю опадів.
Президент Франції Емманюель Макрон високо оцінив “передбачуваність” Європи, протиставивши її країнам, які “можуть завдати вам шкоди, навіть не повідомивши вас”, ймовірно, натякаючи на США.
Китайські компанії перепродають рекордні обсяги зрідженого газу на тлі зростання спотових цін, оскільки Китай має достатньо внутрішнього та трубопровідного газу для задоволення власного ослабленого попиту, що різко контрастує з іншими азійськими покупцями.