Європейські автовиробники зазнали збитків у €8 млрд через мита Трампа – FT

Джерело: Financial Times

Європейські автовиробники зазнали понад 8 мільярдів євро тарифних витрат за рік, відколи президент США Дональд Трамп збільшив імпортні мита. Нині галузь готується до нової ескалації торговельної війни зі США.

Цифра, заснована на публічних заявах Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis та Volvo Cars, охоплювала 2025 рік та перші три місяці 2026 року, що передували річниці запровадження Трампом автомобільних мит.

США підвищили мита на європейські авто до 27,5% з 2,5% у квітні 2025 року. Згодом ставку знизили до 15% у межах торговельної угоди між США та ЄС, однак тиск на галузь зберігся.

У Volkswagen заявили, що тарифні витрати вже становлять близько 3,6 млрд євро. Фінансовий директор компанії Арно Антліц зазначив, що операційне середовище “суттєво погіршилося” і попередив про необхідність “фундаментальної трансформації бізнес-моделі”.

У BMW повідомили про близько 2,1 млрд євро витрат, включно з митами на імпорт із США та Китаю. Тим часом, Mercedes-Benz оцінює вплив у 1,3 млрд євро.

Тоді як Stellantis зазначили про 1,2 млрд євро митних витрат, частина з яких пов’язана з торгівлею між США, Мексикою та Канадою.

Аналітики попереджають, що у разі підвищення мит до 25%, збитки лише трьох німецьких виробників можуть зрости ще на 2,6 млрд євро у 2026 році.

Голова Audi Юрген Ріттерсбергер підтвердив, що нові мита створять значний тягар для компанії. Водночас Audi розглядає можливість запуску виробництва у США, щоб мінімізувати митний вплив. Втім, рішення щодо інвестиції ще не погодили.

У BMW також висловили сподівання на досягнення угоди між ЄС і США, котра могла б забезпечити знижені мита для компаній із локальним виробництвом у Сполучених Штатах.

Раніше президент США заявив, що підвищить мита на автомобілі з Європейського Союзу до 25%, попри чинну торгівельну угоду, укладену минулого літа.

У Фінляндії після оголошення Google про інвестиції на 13 мільярдів євро в ШІ-інфраструктуру посилилася дискусія про навантаження дата-центрів на енергосистему. Опозиція закликає запровадити загальнонаціональну систему дозволів для таких об’єктів, щоб уникнути дефіциту електроенергії та стрибків цін.

Ізраїль заявив про знищення підземної інфраструктури “Хезболли” на хребті Алі аль-Тахер у південному Лівані. Для підриву, за даними ізраїльської сторони, використали понад 1 100 тонн вибухівки, а після вибуху USGS зафіксувала землетрус магнітудою 4,1.

Один із найвідоміших середньовічних артефактів Європи – гобелен із Байо – вперше від часу свого створення майже тисячу років тому виставили у Великій Британії. 70-метрове полотно тимчасово передали Британському музею з Франції.

Марокко відкинуло звинувачення у причетності до масового переходу понад 70 тисяч людей до іспанської Сеути в липні. У Рабаті заявили, що доказів участі марокканської влади немає, а країну намагаються використати у внутрішній політичній боротьбі в Іспанії.

Дводенний космічний саміт у Парижі мав продемонструвати готовність Європи серйозно інвестувати у власний космічний сектор. Натомість він показав, що без значно більших державних витрат ЄС і далі залежатиме від США у доступі до космосу.