Reuters: Україна втратила третину потужностей для експорту зерна через порти Чорного моря

Джерело: Reuters.

Україна втратила приблизно третину потужностей для експорту зерна через чорноморські порти через посилення російських ракетних і дронових атак. Про це заявила Українська аграрна рада.

Саме порти Одеської області залишаються ключовим маршрутом для українського аграрного експорту. Через них відправляють понад 90% зерна та рослинних олій, які є одним із головних джерел валютних надходжень для країни під час війни.

До останнього загострення чорноморські порти могли обробляти близько 6 мільйонів тонн вантажів на місяць. Тепер, за оцінкою аграрного об’єднання, можливості відвантаження скоротилися приблизно до 4 мільйонів тонн.

“Росія почала систематично бити по портовій інфраструктурі, терміналах і всьому транспортно-логістичному ланцюгу, знову і знову застосовуючи балістичні ракети”, – йдеться у звіті торговельного департаменту Української аграрної ради.

В організації додають, що зараз Україна в середньому може відвантажувати через ці порти близько 4 мільйонів тонн зерна на місяць.

Попри атаки, порти не зупинилися повністю. Однак учасники ринку кажуть, що логістика стала значно складнішою: проблеми виникають із закупівлею зерна, продажами, відвантаженням, накопиченням вантажів, цінами та вартістю фрахту.

“Порти не зупинилися, але трейдери стикаються з проблемами із закупівлею, продажами, відвантаженнями, накопиченням вантажів, цінами та фрахтом”, – сказав Reuters один із представників галузі.

Дані “Укрзалізниці” також показують спад. За тиждень із 2 до 8 липня кількість зерновозів, що прямували до портів Одещини, зменшилася на 11% порівняно з попереднім тижнем, а експорт скоротився на 17%.

Найбільший український експортер зерна Kernel Holding цього тижня повідомив, що зупинив роботу в порту Чорноморськ через серію російських атак. Ще одне джерело в галузі заявило Reuters, що чотири з 13 великих зернових терміналів у портах призупинили закупівлю зерна.

Аналітики ASAP Agri зазначають, що судновласники менш охоче заходять в українські порти, і це тисне на ставки фрахту. Водночас, за оцінкою аналітика Barva Invest Богдана Костецького, порти втратили близько третини потужностей для накопичення зерна.

“Втрата близько 2,5 мільйона тонн місячної потужності накопичення в глибоководних портах створила вузьке місце для зерна: частина обсягів не може дістатися експортних напрямків”, – написав Костецький для Agrotimes.

Україна в останні сезони забезпечувала близько 6% світового експорту пшениці та близько 11% експорту кукурудзи. Тому, якщо перебої триватимуть довго, вони можуть вплинути не лише на український ринок, а й на глобальні ціни та постачання.

В Українській аграрній раді попереджають: якщо інтенсивність російських атак збережеться, а ремонтні роботи не встигатимуть відновлювати пошкоджену інфраструктуру, протягом кількох місяців порти можуть зазнати ще серйозніших втрат.

Україна офіційно звернулася до Ізраїлю дипломатичними та юридичними каналами з проханням арештувати морське судно PANORMITIS/”Панорамітис”, яке перевозить незаконно вивезене українське зерно.
Європейський Союз заявив про готовність запровадити санкції через розвантаження зерна з тимчасово окупованих українських територій в ізраїльських портах.
Речник Міністерства закордонних справ України Георгій Тихий повідомив, що зерно, вивезене Росією з тимчасово окупованих територій України, приймав не лише Ізраїль, а й низка інших країн.