Словаччина продовжить заборону імпорту агропродукції з України та посилить правила транзиту
Джерело: Novinky.cz
29 листопада уряд Словаччини на чолі з прем’єр-міністром Робертом Фіцо вирішив продовжити заборону на імпорт української агропродукції. Країна також ухвалила рішення посилити правила транзиту.
Нині заборона охоплює пшеницю, кукурудзу, насіння ріпака та соняшника, але тепер її поширять і на імпорт меду, цукру, солоду та сої.
Міністр сільського господарства Польщі Річарда Такача пропонував, аби транзит всієї іншої сільськогосподарської продукції та харчових продуктів з України підлягав митному закриттю. На практиці це означає, що відправлення будуть опломбовані.
Міністерство зазначило, що це необхідно, зокрема через відсутність загальноєвропейського рішення щодо українських товарів.
- Голова Спілки автомобільних перевізників Словаччини (UNAS) заявив, що словацькі автоперевізники погрожують з п’ятниці, 1 грудня, заблокувати головний пункт пропуску країни з Україною, якщо не буде вжито заходів для обмеження нібито “справедливої конкуренції” з боку українських перевізників.
Під час промови до Дня національної незалежності Польщі міністр оборони країни Владислав Косіняк-Камиш відзначив, що боротьба українців проти російської агресії – це також боротьба за безпеку всієї Європи.
Підрозділи Сил оборони України завдали удару по інфраструктурі ТОВ “Ставролєн” у Будьоновську, Ставропольський край (РФ).
Глава МЗС РФ Сергій Лавров звернувся до США з закликом відновити підготовку до саміту російського лідера Володимира Путіна та глави Білого дому Дональда Трампа у Будапешті, котрий мав відбутися наприкінці жовтня, втім, зірвався після відмови Кремля припинити вогонь проти України.
Бразилія наїлася дешевого російського дизельного пального після каральних заходів Заходу проти нафтопродуктів Москви через повномасштабне вторгнення в Україну. За деякими оцінками, імпорт пального з Росії до цієї південноамериканської країни різко зріс з 95 мільйонів доларів у 2022 році до 5,4 мільярда доларів минулого року, що дозволило їй заощадити майже мільярд доларів.
Два танкери, що перевозять близько 1,5 млн барелів російської нафти марки Urals, стали на якір по обидва боки Суецького каналу, що підтверджує дедалі більші труднощі РФ у продажу нафти після посилення санкцій США.