Синя гілка київського метрополітену може відновити роботу через декілька років – Бахматов

Джерело: голова Офісу трансформацій Максим Бахматов в етері телемарафону

Відновлювальні роботи в ушкодженому тунелі київського метро між станціями “Деміївська” та “Либідська” можуть тривати від 2-х до 5-ти років.

За словами Бахматова, пошкоджений тунель необхідно повністю будувати заново, а це може тривати декілька років.

“Три роки, два роки, може п’ять років будуть будувати новий тунель у тому місці”, – сказав він.

Ведучий телемарафону зауважив, що ця інформація може шокувати киян та уточнив, чи заснована ця вона на даних фахівців, які оглядали тунель.

У відповідь Бахматов заявив, що киян має також шокувати і те, що міст метро у Києві – аварійний.

“Він просто ще не впав, але він реально аварійний ще з 2017 року. І про це кажуть, і є експертні висновки, і публічна інформація про це. Це реальний шок. Реально тунель на “Деміївській” аварійний і будуть будувати новий. Так, це експертна думка людини, що чим займається. Зараз цей інститут, що туди попаде, він так і скаже, буде рекомендувати перебудовувати це все”, – сказав він.

ДОВІДКА: станом на 8 грудня 2023 року міська влада оголосила призупинення руху поїздів на ділянці між станціями “Либідська” та “Деміївська” Оболонсько-Теремківської лінії метро.

За попередніми даними, причиною цього стала розгерметизація тунелю та утворення тріщин у його стінах, що призвело до підтоплення тунелю  метрополітену.

Президент США Дональд Трамп заявив, що Велика Британія перебуває «на межі катастрофи» через високі ціни на енергію та міграцію. Він також вкотре розкритикував курс Лондона на відмову від викопного палива.

Адміністрація Дональда Трампа звернулася до Верховного суду США з проханням дозволити Поштовій службі запровадити нові правила обробки бюлетенів, які надсилають поштою. Деякі штати попереджають, що зміни можуть дезорганізувати підготовку до проміжних виборів 3 листопада.

Віцепрезидент США Джей Ді Венс заявив, що нафтові потоки через Ормузьку протоку майже повернулися до рівня, який був до війни з Іраном. За його словами, Тегеран фактично втратив контроль над стратегічним морським маршрутом.

ФІФА звинуватила УЄФА у “кампанії з очорнення” організації та її президента Джанні Інфантіно. Конфлікт виник через зірваний план залучити 4,2 мільярда доларів приватних інвестицій у нову комерційну структуру ФІФА.

Середня ціна дизельного пального у США зросла до рекордних 5,82 долара за галон, перевищивши максимум 2022 року. Подорожчання пов’язують із війною з Іраном, перебоями в нафтових поставках та скороченням російського експорту пального.