У перший рейс вирушив найбільший у світі круїзний лайнер Icon of the Seas: екологи проти

Джерело: BBC

У суботу, 27 січня, найбільший у світі круїзний лайнер Icon of the Seas американської компанії Royal Caribbean відправився з порту в Маямі на свій перший рейс. Зазначається, що корабель, який працює на природному газі, викликає занепокоєння екологів через можливе витікання метану.

За словами представників компанії, Icon of the Seas стартує у семиденну подорож островами тропіків і обіцяє відкрити “нову еру відпочинку”. Цей величезний корабель має довжину 365 метрів і висоту майже 50 метрів.

Лайнер складається з 20 палуб і призначений для 7600 пасажирів і 2350 членів екіпажу. На його палубах розташовано понад 40 ресторанів, барів, лаундж-зон, 7 басейнів, 6 водних гірок, ковзанку та навіть театр. Вартість квитків на лайнер починається від 200 тисяч гривень.

Будівництво цього гіганта відбувалося в Фінляндії та обійшлося у 2 мільярди доларів.

Однак екологи висловлюють занепокоєння щодо використання природного газу як суднового палива. Директор морської програми Міжнародної ради з чистого транспорту (ICCT) Браян Комер стверджує, що використання зрідженого природного газу призводить до більших викидів парникових газів порівняно із судновим газом і може сприяти погіршенню екологічної ситуації.

У Британії оголосили переможців міжнародного фотоконкурсу Earth Photo-2025, присвяченого зміні клімату та взаємодії людини з довкіллям.

Україна та Велика Британія запускають ініціативу зі спільного виробництва дронів для Сил оборони. Відповідної домовленості досягли президент Володимир Зеленський і прем’єр-міністр Кір Стармер 23 червня.

Туристу з Норвегії заборонили в’їзд до США після того, як співробітники імміграційної служби виявили на його телефоні мем із зображенням віцепрезидента Сполучених Штатів Джей Ді Венса з лисою головою.

Внаслідок ракетної атаки на Дніпропетровщину кількість загиблих зросла до 17 осіб. Понад 200 осіб зазнали поранень.

Нове дослідження, проведене міжнародною маркетинговою компанією Nielsen спільно з видавничим домом HarperCollins, свідчить, що лише третина батьків хотіли б мати більше часу для читання своїм дітям.