Азія переживе дефіцит дизеля легше за Європу – Bloomberg
Джерело: Bloomberg
Азія, схоже, краще за Європу підготовлена до загострення глобального дефіциту дизельного пального, вважає Bloomberg. Тим часом, адміністрація Дональда Трампа розглядає можливі обмеження експорту, які можуть ще більше скоротити пропозицію ключового виду пального.
Спотові партії дизеля з поставкою до Північно-Західної Європи стають дедалі дорожчими порівняно із Сінгапуром — головним центром нафтопереробки та торгівлі в Азії, свідчить аналіз даних General Index. Різниця в цінах із початку вересня в середньому становила близько $174 за тонну проти $27 у травні, що відображає співвідношення сил на двох ринках з урахуванням вартості фрахту.
Світовий ринок дизельного пального, яке використовується у вантажних перевезеннях, сільськогосподарській техніці та промисловості, переживає гострий дефіцит після семи місяців війни на Близькому Сході. Додатковий тиск створює і тривала заборона на експорт пального, запроваджена Росією після хвиль атак українських безпілотників на нафтопереробні заводи. Ціни на пальне на автозаправках у США оновлюють рекорди, тож Трамп розглядає можливість заборони експорту з країни. Аналітики попереджають, що такий крок може різко підвищити ціни за кордоном, особливо в Європі.
Нафтопереробники по всій Азії вже забезпечили себе більшою частиною сировини на найближчі місяці. Тому вони зможуть продовжувати виробництво пального навіть у разі збереження перебоїв у судноплавстві в Перській затоці. Індія заявила, що має намір і надалі виконувати закордонні контракти на постачання дизельного пального. Китай, який зазвичай є великим експортером, послабив обмеження на постачання, запроваджені на початку війни. Експорт Японії також може відновитися.
Виходячи з нинішнього завантаження нафтопереробних заводів і доступності нафти, серйозних проблем із постачанням дизеля в Азії немає, — зазначила старша аналітикиня нафтового ринку Sparta Commodities SA Джун Го. — Ба більше, якщо Трамп справді заборонить експорт зі США, Азія, ймовірно, підтримуватиме Європу постачаннями дизельного пального.
- Запаси дизельного пального у США опустилися до найнижчого рівня для цієї пори року за всю історію спостережень із початку 1980-х. На тлі наближення опалювального сезону та активізації сільськогосподарських робіт це може додатково підштовхнути ціни вгору.
- Уряд Угорщини здійснюватиме грошові виплати частині автомобілістів, аби допомогти впоратися з різким зростанням цін на пальне на тлі війни в Ірані.
Російські війська намагаються розділити Україну по Дніпру, завдаючи ударів по мостах та енергетичній інфраструктурі. Водночас влада щотижня оновлює заходи протидії таким атакам.
У вівторок, 10 листопада, на українсько-румунському кордоні тимчасово обмежать рух транспортних засобів через пункт пропуску «Солотвино — Сігету-Мармацієй». Обмеження діятимуть з 08:00 до 16:00 на в’їзд до Румунії.
Увечері 9 листопада російські війська завдали удару безпілотниками по енергетичній інфраструктурі Первомайського району Миколаївської області. Внаслідок атаки понад 60 тисяч споживачів залишилися без електроенергії.
Європейські країни нарощують військову та фінансову підтримку України, однак поки не можуть повністю компенсувати можливе скорочення американської допомоги. Найбільша залежність Києва від Вашингтона зберігається у трьох сферах: протиповітряній обороні, військовій розвідці та супутниковому зв’язку.
Школи у прифронтових регіонах України краще пристосувалися до дистанційного навчання під час відключень електроенергії, ніж заклади в інших областях. Зокрема, 75% освітян у прифронтових громадах можуть без труднощів вийти на зв’язок під час знеструмлень. У неприфронтових регіонах цей показник становить 50%.