Британець Расс Кук став першою людиною, яка пробігла всю Африку: його встигли пограбувати
Джерело: CNN
Житель Великої Британії Расс Кук завершив свою подорож до узбережжя Тунісу після того, як вирушив з Південної Африки менше ніж рік тому. Відомий як “Найважчий дивак”, спортсмен здолав понад 16 тисяч км, борючись з травмами, хворобами, матеріальними труднощами та не раз заблукавши у джунглях.
Десятки фанів приєдналися до нього під час останнього етапу його місії, спричинивши у такий спосіб масштабне святкування. Підтриманий командою, Кук зібрав велику кількість підписників у соцмережах та понад 965 000 доларів для благодійних організацій.
Кук наголосив, що він боровся кожен день, попри на труднощі. Він зіткнувся з безліччю випробувань, включаючи пограбування та блукання в лісі.
Фото: CNN
Крім того, Кук зазнав дипломатичних складнощів у підготовці до завершення своєї подорожі, утім, таки отримав візи, які дозволили йому досягти мети.
Попри свої досягнення, Кук залишається скромним і зосередженим на подальших викликах. Він наголосив на важливості постійного самовдосконалення та позитивної енергії в русі до мети. І, хоча завершення марафону через Африку було значним досягненням, він готовий прийняти ще більше викликів у майбутньому.
- Медична офіцерка британської армії Харпріт Чанді стала найшвидшою жінкою, яка самостійно пробігла на лижах через Антарктиду.
З початку 2025 року Київ отримав рекордний туристичний збір у майже 35 млн грн під час дії воєнного стану.
17 серпня у місті Вест-Джордан спалахнула пожежа, внаслідок якої постраждали кілька будинків. Тоді як група підлітків кинулася на допомогу та врятувала двох собак з палаючої оселі.
Велика Британія уклала контракт на £118 млн ($159 млн) з європейським виробником озброєння MBDA на постачання шести нових систем Land Ceptor протягом трьох років задля подвоєння потужностей власної ППО.
У Генеральному штабі поінформували про оперативну інформацію на фронті станом на 22:00 24 серпня. Загалом, від початку цієї доби відбулося 128 бойових зіткнень на десяти напрямках.
У 2025 році продажі російських вантажівок впали більш ніж удвічі, тоді як китайські бренди займають уже понад 53 % сегмента РФ.