Дизельна угода Трампа й Путіна навряд чи знизить світові ціни – Reuters

Джерело: Reuters

Угода президента Дональда Трампа з Росією щодо постачання дизельного пального навряд чи призведе до суттєвого зниження цін на світових ринках, заявили аналітики, зазначивши, що обіцяні обсяги занадто малі, аби полегшити глобальний дефіцит постачань.

Ціни на дизель досягли рекордних максимумів під час війни США та Ізраїлю проти Ірану, що створює політичну відповідальність для Трампа та його Республіканської партії, котрі нині проводять кампанію за збереження незначної більшості у Конгресі на проміжних виборах 3 листопада.

Тоді як обіцяні Москвою обсяги надто малі для впливу на ринок. Також аналітики взагалі сумніваються, що Росія зможе поставити на світовий ринок обіцяні 300 тисяч тонн пального у жовтні, 500 тисяч тонн у листопаді та згодом додатково ще один мільйон тонн.

Перша партія відповідає приблизно 73 тисячам барелів на добу. Тоді як для зниження цін необхідно щонайменше 400 тисяч додаткових барелів, підрахували в аналітичній компанії Kpler. Тим часом, аналітики Baringa називають ще більший показник — 850 тисяч барелів.

Нині Росія виробляє близько 1,4 млн барелів дизельного пального на добу, з яких 1,2 млн потрібні внутрішньому ринку. Нарощувати виробництво суттєво заважають українські удари по російських НПЗ. За деякими оцінками, сьогодні вже пошкоджено до 45% нафтопереробних потужностей країни.

Путін заявляє, що після оголошення про угоду дизельне пальне подешевшало на 5-6%. Однак дані біржі ICE цього не підтверджують: 12 жовтня тонна дизельного пального коштувала близько 1408 доларів, тоді як 20 жовтня — вже 1449,5 долара.

Критики рішення Трампа заявили, що натомість скасування санкцій на російське дизельне пальне може допомогти Москві фінансувати подальші атаки на Україну, підриваючи багаторічні зусилля щодо обмеження доходів Росії від енергетики. Тоді як споживачі так і не отримають значного полегшення від високих цін.

Минулого тижня президент США Дональд Трамп заявив, що Росія погодилася постачати дизель на світові ринки, аби знизити ціни на пальне. Адміністрація США тимчасово скасувала санкції щодо російського пального.

Після домовленості Росія з 10 жовтня частково послабила заборону на експорт дизелю. До кінця року країна зможе збільшити експорт до 3–3,5 млн тонн на місяць — такого обсягу російські постачання зазвичай сягали раніше. Про це в понеділок заявив віцепрем’єр Росії Олександр Новак.

Раніше Росія запровадила заборону на експорт дизелю до липня 2026 року, згодом продовжила її до кінця січня 2027-го.

Раніше група американських сенаторів від Демократичної та Республіканської партій розкритикувала рішення президента США дозволити імпорт російського дизельного пального. Законодавці заявили, що воно суперечить ухваленій у 2022 році забороні на закупівлю російських енергоносіїв, і закликали адміністрацію скасувати це рішення.

Також третій президент Польщі Александр Квасневський розкритикував рішення глави США Дональда Трампа щодо переговорів із російським диктатором Володимиром Путіним, назвавши “несподіваним і помилковим”. Він висловив сподівання, що результати проміжних виборів до Конгресу США сприятимуть зміні американської політики щодо України та Росії.

Згодом канцлер Німеччини Фрідріх Мерц розкритикував угоду Трампа з Росією про постачання дизельного пального та закликав посилити санкції проти Москви.

У Великій Британії затримали 41-річного військовослужбовця армії США. Його підозрюють у сприянні російській розвідці та можливому розголошенні захищеної інформації.

У Київській області посилять заходи світломаскування, щоб ускладнити роботу російських засобів повітряного нападу в умовах тривалих зимових сутінків і ночей.

Джерело: НЕК «Укренерго» У середу, 11 листопада, в окремих регіонах України протягом усієї доби застосовуватимуть…

Про підготовку теракту на концертах Тейлор Свіфт у Відні, через який у серпні 2024 року скасували три виступи співачки, знімуть документальний фільм. Стрічка під робочою назвою “Тейлор Свіфт. Відень” розповість про плани нападників, роботу спецслужб і реакцію шанувальників.

Британський актор і каскадер Едвард Сарсфілд подав до суду на компанію August Street Films, яка брала участь у виробництві фільму “Гладіатор 2”. Під час зйомок сцени з палаючим кораблем чоловік отримав серйозні опіки, після яких на його тілі залишилися рубці. Тепер він вимагає 200 тисяч фунтів стерлінгів компенсації.