Фінляндія та Німеччина розпочали розслідувати факт пошкодження підводного кабелю зв’язку

Джерело: пресслужба Міністерства закордонних справ Фінляндії

Фінляндія та Німеччина спільно розслідують обставини пошкодження підводного кабелю зв’язку, що з’єднує їхні території. Цей інцидент викликав занепокоєння через потенційну загрозу для критичної інфраструктури в Європі.

Міністри закордонних справ обох країн, Еліна Валтонен і Анналена Бербок, підкреслили важливість посилення захисту стратегічних об’єктів. Вони зауважили, що підозри в навмисному пошкодженні свідчать про зростаючу нестабільність у міжнародних відносинах.

У своїй заяві міністри наголосили, що загрози для європейської безпеки виникають не лише через війну в Україні, але й через гібридні атаки, які включають диверсії проти об’єктів критичної інфраструктури. За їхніми словами, сучасні виклики потребують об’єднаних зусиль для запобігання подібним інцидентам у майбутньому.

Напруженість у регіоні зберігається з 2022 року, коли Росія розпочала повномасштабну війну в Україні. Випадок із пошкодженням кабелю в Балтійському морі підкреслив важливість посилення заходів безпеки для забезпечення стабільності в регіоні.

Триває з’ясування причин і обставин інциденту. Результати розслідування можуть мати значний вплив на політику захисту інфраструктури в Європі.

У Генеральному штабі ЗСУ поінформували про оперативну ситуацію на фронті станом на 22:00 25 липня. Загалом, від початку цієї доби відбулося 153 бойові зіткнення.

Європейський парламент розглядає можливість пришвидшення відмови від російського газу на один рік, до січня 2027 року. Про це свідчать документи, з якими ознайомилося агентство Reuters.

Міністр оборони України Денис Шмигаль представив оновлений склад своєї команди.

Від початку 2025 року в Україні відбувається близько 15 кібератак щодня. Основним джерелом кібератак залишається Росія.

З 1 серпня Укрзалізниця вводить обов’язкову верифікацію через “Дія.Підпис” при купівлі та поверненні квитків на низку популярних поїздів, що викликало обурення серед частини пасажирів, які не мають застосунку.