Керівництво лісгоспу роками вирубувало деревину у заповідній зоні на Прикарпатті – ДБР

Джерело: ДБР

За матеріалами ДБР на Прикарпатті судитимуть керівництво лісгоспу, яке роками незаконно рубало деревину на заповідній території.

Працівники ДБР завершили розслідування щодо організованої групи з-поміж посадовців державного підприємства “Кутське лісове господарство”. Зауважується, що вони роками незаконно рубали деревину на території Національного природного парку “Гуцульщина”.

Керівнику та трьом учасникам групи ДБР у співпраці з УСР Нацполіції та СБУ повідомило про підозру у квітні цього року.

Група, котру створив та очолив керівник підприємства, діяла з 2018 року, до її складу входили різні працівники лісового господарства. Протиправна діяльність впродовж кількох років завдала збитків екології на майже 250 млн грн.

Посадовці незаконно, без жодних дозволів та погоджень видавали документи для проведення рубок на ділянках, які вже понад 20 років не були в підпорядкуванні лісового господарства, а входили до складу Нацпарку. Зрубану деревину ділки продавали, а гроші привласнювали, — наголосили у ДБР.

Раніше ми повідомляли, що Господарський суд Закарпатської області ухвалив рішення про стягнення з філії “Свалявське лісове господарство” ДСГП “Ліси України” 422 тисячі грн відшкодування за порушення законодавства про охорону довкілля.

Інститут масової інформації закликає Верховну Раду вилучити вебсайти та вебсторінки з переліку критеріїв “ворожих програмних продуктів” у законопроєкті №13505 до другого читання.

У Флориді за останній тиждень сталося три напади алігаторів на людей, один із яких завершився загибеллю 31-річної жінки. Попри те що подібні випадки трапляються рідко, місцева влада закликає жителів і туристів бути особливо обережними поблизу водойм.

Міжнародний союз ковзанярів (ISU) дозволив спортсменам із Росії та Білорусі брати участь у змаганнях під своєю егідою в нейтральному статусі – без національних прапорів, гімну та символіки.

Польща задоволена новими правилами імпорту сталі до Європейського Союзу, які обмежують ввезення продукції з України та країн за межами ЄС.

Автомобільний гігант Ford вирішив знову найняти 350 інженерів, аби впоратися з проблемами якості і знизити витрати на гарантійне обслуговування. Причина: штучний інтелект, на який робила ставку компанія, не зміг розв’язати проблему надто збиткових дефектів.