Нафтопродукти з танкерної аварії можуть забруднити Азовське море
Джерело: Кримський вітер
Нафтопродукти з аварії танкерів у Керченській протоці можуть потрапити в Азовське море разом із придонними течіями вихрового типу.
Завідувач відділу дистанційних методів дослідження Морського гідрофізичного інституту Сергій Станичний повідомив, що мазут, який потрапив у Чорне море з пошкоджених танкерів, має щільність, подібну до щільності морської води. Тому він не утворює плівки на поверхні, а утворює важкі фракції, які нагадують шматки бітуму.
Частину нафтопродуктів викинуло у воду в районі Анапи, а інша їхня частина осяде на дно, рівномірно розподіляючись по всій глибині моря в цьому регіоні, зазначив учений.
«І тут є один аспект: поверхневий шар води може рухатися в іншому напрямку, ніж глибинніші шари. Тому не факт, що, рухаючись на певній глибині, мазут не зможе проявитися і в інших регіонах, у протилежному боці Керченської протоки. Така ймовірність невелика, але вона є», – вважає вчений Сергій Станичний.
Як пояснив Сергій Станичний, це можливо завдяки тому, що, окрім основної чорноморської течії, яка має циклонічний характер і рухається проти годинникової стрілки, існують також глибоководні та придонні течії вихрового типу. Ці мезомасштабні процеси можуть охоплювати великі відстані, до десятків кілометрів, і водні маси в них можуть рухатися в протилежному напрямку. Це означає, що мазут, який осів на дно, може потрапити в Азовське море.
На території Фінляндії затримали колишнього найманця російської приватної військової компанії “Вагнер”, який воював проти України й просив про притулок.
Правоохоронці Київської області повідомили про підозру зловмисникам, які на понад 4 000 000 гривень ошукали родини військових.
Воюючи на боці України, загинув 21-річний угорський доброволець Ашер Беньямін, повідомили журналістам неофіційні українські та угорські джерела, а також батько бійця.
12 липня російські окупанти скинули КАБ на селище у Дніпропетровській області, внаслідок чого загинуло двоє людей.
За попередніми даними, причиною катастрофи літака авіакомпанії Air India, що сталася минулого місяця і забрала життя 260 людей, стало припинення подачі палива до двигунів.