Непальська альпіністка за рекордний час піднялася на вершину Евересту

Джерело: AFP

Непальська альпіністка Пунджо Лама піднялася на вершину найвищої у світі гори Еверест за 14 годин і 31 хвилину, побивши попередній жіночий рекорд найшвидшого у світі сходження на гору.

Як зауважили у виданні, альпіністам зазвичай потрібно кілька днів, щоб досягти вершини гори заввишки 8849 метрів, вони проводять ночі в різних таборах для відпочинку та акліматизації.

Проте Лама змогла здійснити цей похід на понад 11 годин швидше за попередній рекорд 2021 року. Вона вирушила з базового табору о 15:52 годині 22 травня і дісталася вершини о 6:23 вже 23 травня.

Фото: АР

Примітно, що в 2018 році Лама вже встановлювала жіночий рекорд із найшвидшого сходження на вершину Евересту – за 39 годин і шість хвилин.

Цей рекорд у 2021 році побила Ада Цанг Інь-Хунг із Гонконгу, яка підкорила найвищу гору у світі за 25 годин 50 хвилин. Проте Ламі вдалося повернути собі звання рекордсменки.

Малайзія стала однією з небагатьох країн, якій вдалося домовитися з Іраном про вільне судноплавство в Ормузькій протоці. Перший танкер компанії Petronas з мільйоном барелів сировини вже подолав зону конфлікту без сплати зборів, що стало результатом прямих переговорів лідерів двох держав.

5 квітня голова правління НАК “Нафтогаз України” Сергій Корецький заявив, що російські війська другий день поспіль атакували нафтогазову інфраструктуру Групи “Нафтогаз” на Полтавщині та Сумщині.

Програма компенсації витрат на пальне залучила понад 1,3 мільйона українських водіїв, які тепер можуть економити до 11 гривень на кожному літрі дизеля. Уряд нагадує, що дія цього спецпроекту обмежена в часі та завершиться вже 1 травня 2026 року.

5 квітня прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан скликав надзвичайне засідання ради оборони після повідомлень про виявлення вибухових речовин поблизу газової інфраструктури в Сербії.

Представники зовнішньополітичних відомств Оману та Ірану провели екстрені консультації щодо майбутнього Ормузької протоки. Сторони вивчають пропозиції, які дозволили б відновити постачання нафти, проте Тегеран вимагає визнання свого одноосібного права контролювати морський трафік.