Російські ДРГ намагались проникнути на територію Сумщини та Чернігівщині

Джерело: командувач Об’єднаних сил ЗСУ Сергій Наєв у Telegram.

На Чернігівському та Сумському напрямках російські диверсійно-розвідувальні групи намагалися проникнути на територію України, однак всі спроби були зупинені.

За словами Сергія Наєва, Російська Федерація не полишає спроб знайти слабкі місця у нашій обороні безпосередньо на Чернігівському та Сумському напрямках. У прикордонні фіксуються спроби проникнення диверсійно-розвідувальних груп, але всі ці спроби були невдалими.

“Ми вживаємо всіх необхідних заходів щодо посилення наших оборонних спроможностей у тісній взаємодії з головами військових адміністрацій щодо збільшення кількості невибухових інженерних загороджень, а також встановлення додаткових камер спостереження”, –  пояснив командувач Об’єднаних сил ЗСУ.

А також додав, що можна впевнено сказати, що у разі спроби перетину будь-якої ділянки державного кордону ворог успіху не матиме.

За його словами, якщо ж рівень загрози зростатиме, Генеральним штабом ЗСУ передбачено підсилення наших військ для того, щоб унеможливити намагання ворога проникнути на територію України.

Американсько-німецька компанія-розробник програмного забезпечення Auterion до кінця 2025 року спорядить Україні 33 тисячі “ударних систем” для БпЛА з штучним інтелектом, здатних обходити системи радіоелектронної боротьби та фізичні перешкоди – подібно до дронів на оптоволокні. 

Станом на 27 липня Силам оборони вдалося звільнити від російських військ село Кіндратівка Хотінської громади, що на Сумщині.

На Закарпатті затримали організатори схеми незаконного виїзду військовозобов’язаних за кордон, котрий намагався підкупити прикордонника 320 тисячами гривень.

27 липня президент Володимир Зеленський розповів про “предметну” розмову з главою Франції Емманюелем Макроном, зауваживши, що Париж готовий допомогти Україні профінансувати виробництво дронів.

Служба зовнішньої розвідки України відзначила, що після запровадження санкцій у 2022 році витрати Росії на транзит вантажів зросли, особливо на маршрутах до Калінінградської області, котра не має сухопутного сполучення з рештою російської території.