Росіяни продовжують вивозити українське зерно з ТОТ Запоріжжя
Джерело: Центр національного спротиву
З порту тимчасово окупованого Бердянська Запорізької області вийшла чергова баржа з українським зерном, яке росіяни продовжують викрадати в українських фермерів.
Російська окупаційна адміністрація обкрадає тимчасово окуповані території задля заробітку, розуміючи свою недовговічність.
Відтак, на ТОТ Запоріжжя гауляйтери продовжують вивозити українське зерно.
Усіх аграріїв регіону зобов’язано здавати зерно окупантам за фіксованою ціною, яка в рази нижча за ринкову.
Потім зерно “перепродається” вже за ринковими цінами й вивозиться з регіону через порти. Різницю окупанти забирають собі.
Фактично відбувається крадіжка зерна в українських фермерів.
- Врожай, зібраний на тимчасово окупованих територіях Херсонщини та Запоріжжя, російські загарбники активно вивозять через порти у Криму.
- На тимчасово окупованих територіях України російські загарбники вигадали нову схему з обкрадання українських фермерів.
- На тимчасово окупованих територіях Донеччини російські окупанти погрожують конфіскацією врожаю з підприємств, де працюють особи без громадянства Росії.
12 серпня голова Запорозької ОВА Іван Федоров повідомив, що обласний центр нині ліквідовує наслідки однієї з наймасованіших атак за минулі роки. Унаслідок російського удару загинули семеро осіб, ще 24 мешканці міста зазнали поранень.
Росія почала імпортувати бензин з Індії, оскільки удари України по НПЗ викликають гострий дефіцит на внутрішньому ринку. Це перший випадок, коли Москва імпортувала пальне з південноазійської країни.
Проблеми з пальним у Росії знову загострилися після нових ударів Збройних сил України по нафтопереробних заводах. Обмеження на продаж бензину на автозаправних станціях поширилися щонайменше на 16 російських регіонів.
У Києві найнижчий рівень забезпеченості укриттями зафіксували у Деснянському районі — захисні споруди там можуть розмістити лише 39% мешканців. В інших районах столиці показник становить від 70% до понад 100%.
Постачання російської нафти впало до мінімуму з травня. Ключові порти на Балтиці та Чорному морі працювали значно нижче своїх можливостей.