Шрі-Ланка запровадила «талони» на пальне за графіком через блокування Ормузької протоки

Джерело: The Daily Mirror.

Шрі-Ланка офіційно перейшла до режиму надзвичайного управління енергетичними ресурсами через затяжний конфлікт на Близькому Сході. На 19-ту добу регіональної кризи уряд країни оголосив про посилення паливного раціонування та створення чотирьох кризових комітетів для захисту національної економіки від логістичного колапсу.

З 19 березня Корпорація нафти Цейлону (CPC) впроваджує комбіновану систему видачі пального. Відтепер водії повинні не лише використовувати QR-коди, а й приїжджати на заправки за графіком, що залежить від останньої цифри номерного знака:

Парні цифри (0, 2, 4, 6, 8) – по парних днях.
Непарні цифри (1, 3, 5, 7, 9) – по непарних днях.

Очікується, що ця цифрова система допоможе скоротити споживання палива на 20%. Станом на сьогодні через QR-платформу вже зареєстровано понад 5,1 млн транспортних засобів. Президент Анура Кумара Діссанаяке підкреслив, що заходи є вимушеними через критичну нестабільність логістичних шляхів.

“Дві партії сирої нафти загальним обсягом майже 90 000 метричних тонн затримуються”, – повідомив лідер держави.

Він зазначив, що через обмежені резерви навіть один запізнілий танкер створює величезний тиск на ланцюги постачання.

Для мінімізації наслідків конфлікту уряд також створив чотири профільні комітети: енергетичний, комітет з державних послуг, моніторинговий та соціального забезпечення. Водночас туристична галузь отримала статус пріоритетної. Іноземні туристи та готелі матимуть доступ до безперебійного постачання газу (LPG), щоб захистити важливе джерело валютних надходжень.

Міністр енергетики Кумара Джаякоді повідомив, що країна намагається отримати паливо з надзвичайних резервів Міжнародного енергетичного агентства (IEA). Попри тривожні новини, влада запевняє, що ситуація з побутовим газом стабілізується: два кораблі з LPG вже почали розвантаження, а чергові поставки очікуються найближчими днями.

Різке зростання цін на нафту, пов’язане з конфліктом в Ірані, може скоротити світове економічне зростання приблизно на 0,3% і водночас підвищити інфляцію протягом наступного року, вважають аналітики Goldman Sachs.
11 березня голова АМКУ Павло Кириленко повідомив, що нещодавнє стрімке підвищення цін на пальне має об’єктивні причини, оскільки Україна майже цілковито залежить від імпорту після зупинки єдиного нафтопереробного підприємства.
Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко повідомила, що уряд ухвалив програму “Кешбек на пальне”. Вона запрацює вже з 20 березня.