Торік РФ заробила близько €7,2 млрд на постачанні ЗПГ до Євросоюзу
Джерело: The Guardian
Згідно з даними, у 2025 році РФ заробила близько 7,2 млрд євро на експорті зрідженого природного газу (ЗПГ) до Євросоюзу.
Брюссель пообіцяв заборонити імпорт російського ЗПГ до 2027 року, проте аналіз свідчить, що поки не спостерігається зниження обсягів постачань до європейських портів з російського ЗПГ-комплексу на півострові Ямал.
За даними правозахисної неурядової організації Urgewald, у 2025 році понад 15 млн тонн СПГ “Ямал” було перевезено до терміналів ЄС, що принесло Кремлю близько 7,2 млрд євро.
Згідно зі звітом, попри скорочення постачань трубопровідного газу, доля ЄС у світових постачаннях газу з Ямалу за останній рік сягнула 76,1% порівняно з 75,4% у 2024 році.
Імпорт залишається законним і ЄС неохоче запроваджує заборону на російський ЗПГ, зважаючи на залежність від нього центральної та східної Європи.
Однією з двох європейських судноплавних компаній, які становлять логістичну основу для проєкту “Ямал ЗПГ”, є британська компанія Seapeak. Згідно з даними, Seapeak перевезла на своїх суднах 37,3% ЗПГ, а грецька компанія Dynagas – 34,3%.
Себастьян Рьоттерс, активіст Urgewald наголосив, що поки Брюссель святкує поетапну відмову від російського газу, “наші порти продовжують слугувати логістичними “легенями” для масштабного російського термінала ЗПГ на Ямалі”.
“У сьогоднішній геополітичній ситуації ми не можемо дозволити собі ще один рік співучасті. Ми не просто клієнти, ми – важлива інфраструктура, яка підтримує життя цього флагманського проєкту. Кожен вантаж, який розвантажують на терміналі ЄС – це прямий внесок у військовий фонд, який підживлює бійню в Україні. Ми повинні припинити постачати кисень для енергетичного доходу Росії і негайно закрити лазівку навколо Ямалу”, – додав він.
Російський завод на Ямалі залежить від доступу до портів ЄС та використання криголамних танкерів Arc7, збудованих спеціально для цього проєкту.
Суднам довелось би вибирати значно довші транспортування, якби у них не було можливості розвантажуватись та завантажуватись у портах ЄС.
За даними Urgewald, у 2025 році у бельгійський порт Зебрюгге прибуло 58 суден, які доставили 4,2 млн тонн ЗПГ. За цей же період у китайські порти прибуло 51 судно, яке доставило 3,6 млн тонн.
Також торік 87 суден доставили 6,3 млн тонн ЗПГ до французьких портів Дюнкерк та Монтаур, що зробило Францію масштабним імпортером. Французька енергетична компанія TotalEnergies залишається ключовим інвестором у російському проєкті “Ямал”.
Доступ до європейських портів дозволяє танкерам швидко повертатись в Арктику для поповнення запасів газу, замість того, щоб витрачати тижні на рейси в Азію.
- У листопаді експорт російського скрапленого природного газу до Китаю зріс до рекордного рівня.
Міністерство закордонних справ України заявило про відкидання та засудження ультиматумів і шантажу з боку урядів Угорщини та Словацької Республіки щодо енергопостачання між нашими країнами.
У Лозівському районі Харківської області внаслідок атаки російського безпілотника постраждали п’ятеро людей.
Колишній прем’єр-міністр Великої Британії Борис Джонсон заявив, що країна та її союзники мають негайно відправити до України небойові підрозділи, щоб продемонструвати рішучість Заходу та “перемкнути вимикач” у голові Путіна.
Президент США Дональд Трамп повідомив, що збільшить запроваджений ним раніше глобальний тариф у 10% до 15%. Його рішення стало відповіддю на постанову Верховного суду США, який визнав механізм запровадження таких тарифів незаконним.
22 лютого в більшості регіонів України протягом всієї доби застосовуватимуть цілодобові заходи обмеження споживання електроенергії.