Торік РФ заробила близько €7,2 млрд на постачанні ЗПГ до Євросоюзу
Джерело: The Guardian
Згідно з даними, у 2025 році РФ заробила близько 7,2 млрд євро на експорті зрідженого природного газу (ЗПГ) до Євросоюзу.
Брюссель пообіцяв заборонити імпорт російського ЗПГ до 2027 року, проте аналіз свідчить, що поки не спостерігається зниження обсягів постачань до європейських портів з російського ЗПГ-комплексу на півострові Ямал.
За даними правозахисної неурядової організації Urgewald, у 2025 році понад 15 млн тонн СПГ “Ямал” було перевезено до терміналів ЄС, що принесло Кремлю близько 7,2 млрд євро.
Згідно зі звітом, попри скорочення постачань трубопровідного газу, доля ЄС у світових постачаннях газу з Ямалу за останній рік сягнула 76,1% порівняно з 75,4% у 2024 році.
Імпорт залишається законним і ЄС неохоче запроваджує заборону на російський ЗПГ, зважаючи на залежність від нього центральної та східної Європи.
Однією з двох європейських судноплавних компаній, які становлять логістичну основу для проєкту “Ямал ЗПГ”, є британська компанія Seapeak. Згідно з даними, Seapeak перевезла на своїх суднах 37,3% ЗПГ, а грецька компанія Dynagas – 34,3%.
Себастьян Рьоттерс, активіст Urgewald наголосив, що поки Брюссель святкує поетапну відмову від російського газу, “наші порти продовжують слугувати логістичними “легенями” для масштабного російського термінала ЗПГ на Ямалі”.
“У сьогоднішній геополітичній ситуації ми не можемо дозволити собі ще один рік співучасті. Ми не просто клієнти, ми – важлива інфраструктура, яка підтримує життя цього флагманського проєкту. Кожен вантаж, який розвантажують на терміналі ЄС – це прямий внесок у військовий фонд, який підживлює бійню в Україні. Ми повинні припинити постачати кисень для енергетичного доходу Росії і негайно закрити лазівку навколо Ямалу”, – додав він.
Російський завод на Ямалі залежить від доступу до портів ЄС та використання криголамних танкерів Arc7, збудованих спеціально для цього проєкту.
Суднам довелось би вибирати значно довші транспортування, якби у них не було можливості розвантажуватись та завантажуватись у портах ЄС.
За даними Urgewald, у 2025 році у бельгійський порт Зебрюгге прибуло 58 суден, які доставили 4,2 млн тонн ЗПГ. За цей же період у китайські порти прибуло 51 судно, яке доставило 3,6 млн тонн.
Також торік 87 суден доставили 6,3 млн тонн ЗПГ до французьких портів Дюнкерк та Монтаур, що зробило Францію масштабним імпортером. Французька енергетична компанія TotalEnergies залишається ключовим інвестором у російському проєкті “Ямал”.
Доступ до європейських портів дозволяє танкерам швидко повертатись в Арктику для поповнення запасів газу, замість того, щоб витрачати тижні на рейси в Азію.
- У листопаді експорт російського скрапленого природного газу до Китаю зріс до рекордного рівня.
У ніч на 9 січня Львів зазнав ракетного удару, внаслідок якого було уражено об’єкт критичної інфраструктури. На місці події спалахнула пожежа, до ліквідації якої залучені всі екстрені служби міста, при цьому інформація про тип застосованої балістики наразі перевіряється.
У Венесуелі розпочався процес виходу на волю великої кількості засуджених громадян та іноземних підданих. За словами офіційних осіб, це рішення ухвалено державними інститутами в односторонньому порядку для стабілізації ситуації в країні.
На Кіровоградщині, громадські активісти зі Знам’янки передали поліції матеріали про вбивство пса в одному з приватних домоволодінь міста. За попередніми даними, тварину спочатку жорстоко побили, а причиною агресії став звичайний собачий гавкіт.
Посли Данії та Гренландії розпочали термінову кампанію у Вашингтоні для захисту суверенітету острова. Вони закликають американських законодавців зупинити спроби Дональда Трампа встановити контроль над арктичною територією за допомогою сили або викупу.
Президент США натякнув на можливість розпаду НАТО через власні геополітичні амбіції щодо Гренландії. Трамп вважає сучасні світові норми тягарем і планує керуватися виключно концепцією національної сили та особистим баченням.