У Чорному морі росіяни утримують один корабель, ракетоносії відсутні – ВМС ЗСУ
Джерело: ВМС ЗСУ
Станом на ранок 13 січня у Чорному морі російські окупанти утримують на бойовому чергуванні один корабель, ракетоносії відсутні.
Тим часом, в Азовському морі на бойовому чергуванні також один ворожий корабель, носіїв крилатих ракет “Калібр” немає.
Натомість у Середземному морі на бойовому чергуванні перебуває два ворожі кораблі, серед яких один носій крилатих ракет “Калібр”, загальним залпом до 8 ракет.
За добу, в інтересах РФ, прохід Керченською протокою здійснили:
- до Азовського моря – 1 судно, з них кораблів, які рухалися з протоки Босфор – не було.
- до Чорного моря – 4 судна, з них кораблів, які продовжили рух у напрямку протоки Босфор – не було.
У ВМС ЗСУ зазначили, що РФ продовжує порушувати Міжнародну конвенцію з охорони людського життя на морі 1974 р. (SOLAS), вимикаючи системи автоматичної ідентифікації (AIS).
- Під час ранкової атаки 13 січня, одна з російських ракет впала на подвір’ї приватного будинку на Полтавщині. Після падіння ракета не розірвалась.
- 13 січня окупанти здійснили черговий масований ракетний обстріл України. Ворог запускав як крилаті ракети, так і “Кинжали”. У низці областей було чутно вибухи.
1 липня Генеральний штаб ЗСУ підтвердив ураження Центру космічного зв’язку Збройних сил РФ у Московській області.
1 липня прем’єр-міністерка Юлія Свириденко повідомила про запуск механізму контрольованого експорту озброєнь та оборонних технологій у форматі, який має забезпечити розвиток українського оборонно-промислового комплексу та пріоритетне забезпечення потреб Сил оборони.
В Росії незалежні АЗС вперше почали продавати пальне дорожче за 100 рублів/літр. Причиною стали дефіцит, спричинений ударами України по російських НПЗ, що призвело до безпрецедентного зростання спотових цін.
У ніч на 1 липня підрозділи Сил оборони України завдали ударів по низці військових та логістичних об’єктів у Росії та на тимчасово окупованих територіях.
Прессекретар глави РФ Дмитро Пєсков заявив, що Росія веде переговори з іншими країнами стосовно можливого імпорту нафтопродуктів.