У Києві між станціями метро «Либідська» та «Деміївська» будуватимуть нову ділянку тунелю

Джерело: CEO холдингу MS Capital, до якого входить компанія-підрядник Autostrada, Максим Шкіль у Facebook

На ділянці між станціями “Либідська” та “Деміївська” київського метрополітену планується будівництво нового тунелю як заміна аварійній ділянці. До цього проєкту було залучено понад 500 фахівців із підземного будівництва, які мають значний досвід у будівництві метрополітенів.

На сьогодні триває розробка проєкту відбудови тунелю, яку здійснюють три групи проєктувальників. Рух потягів на даній ділянці було зупинено на початку грудня через проблеми з підтопленням та тріщинами на блоках оправи тунелю.

“Порушилася геометрія споруди, з’явився ризик обвалу. Тому після проведення необхідних обстежень та досліджень було вирішено демонтувати аварійну ділянку тунелю (довжина якої складає близько 27 м) та побудувати на цьому місці новий – монолітний, відкритим способом прямокутного перерізу”, — зазначив CEO холдингу.

У грудні фахівці вже провели стабілізацію існуючої конструкції тунелю за допомогою спеціальних металевих риштувань, які витримують навантаження до 15 тонн на квадратний метр, з метою уникнення подальших просадок.

Українські військові доставили 4 тонни продуктів вантажними дронами до тимчасово окупованого міста Олешки на Херсонщині, котре перебуває у тотальній російській блокаді. 

У Південній Африці за кілька годин сталися дві окремі масові стрілянини, внаслідок яких загинули 27 людей. Ще щонайменше 26 осіб дістали поранення, а підозрюваних станом на ранок неділі не затримали.

На референдумі у Швейцарії відхилили ініціативу щодо закріплення жорсткіших правил нейтралітету у Конституції. За попередніми результатами, близько 31% проголосували за пропозицію, тоді як 69% — проти.

Заступниця голови правлячої в Туреччині AK Parti Фатма Бетюль Саян Кая попросила Реджепа Таїпа Ердогана звільнити її з усіх посад після звинувачень опозиції у сумнівних операціях з акціями напередодні обвалу на фондовому ринку.

Вчені успішно випробували сонячні панелі на глибині 10 метрів під поверхнею Південно-Китайського моря. Дослідники вважають, що технологія в перспективі може забезпечити тривале живлення підводного обладнання без постійної заміни акумуляторів.