У Києві між станціями метро «Либідська» та «Деміївська» будуватимуть нову ділянку тунелю

Джерело: CEO холдингу MS Capital, до якого входить компанія-підрядник Autostrada, Максим Шкіль у Facebook

На ділянці між станціями “Либідська” та “Деміївська” київського метрополітену планується будівництво нового тунелю як заміна аварійній ділянці. До цього проєкту було залучено понад 500 фахівців із підземного будівництва, які мають значний досвід у будівництві метрополітенів.

На сьогодні триває розробка проєкту відбудови тунелю, яку здійснюють три групи проєктувальників. Рух потягів на даній ділянці було зупинено на початку грудня через проблеми з підтопленням та тріщинами на блоках оправи тунелю.

“Порушилася геометрія споруди, з’явився ризик обвалу. Тому після проведення необхідних обстежень та досліджень було вирішено демонтувати аварійну ділянку тунелю (довжина якої складає близько 27 м) та побудувати на цьому місці новий – монолітний, відкритим способом прямокутного перерізу”, — зазначив CEO холдингу.

У грудні фахівці вже провели стабілізацію існуючої конструкції тунелю за допомогою спеціальних металевих риштувань, які витримують навантаження до 15 тонн на квадратний метр, з метою уникнення подальших просадок.

1 серпня Латвія закрила кордон із Білоруссю через порушення роботи інформаційних систем.

Сили оборони уразили в Чорному морі російський контейнеровоз Yanina, після чого він пішов на дно.

Вранці 1 серпня ворожі дрони атакували складські приміщення у Броварах на Київщині. Одна людина загинула, ще троє поранені.

Внаслідок російської атаки в Шевченківському районі Харкова загорівся склад з підручниками видавництва “Ранок”.

Під удар потрапили зенітний комплекс “Панцир-С1” на окупованій Херсонщині, патрульний катер “Сарган” у Керчі та станція керування дронами “Форпост” в окупованій Євпаторії.