У Києві між станціями метро «Либідська» та «Деміївська» будуватимуть нову ділянку тунелю

Джерело: CEO холдингу MS Capital, до якого входить компанія-підрядник Autostrada, Максим Шкіль у Facebook

На ділянці між станціями “Либідська” та “Деміївська” київського метрополітену планується будівництво нового тунелю як заміна аварійній ділянці. До цього проєкту було залучено понад 500 фахівців із підземного будівництва, які мають значний досвід у будівництві метрополітенів.

На сьогодні триває розробка проєкту відбудови тунелю, яку здійснюють три групи проєктувальників. Рух потягів на даній ділянці було зупинено на початку грудня через проблеми з підтопленням та тріщинами на блоках оправи тунелю.

“Порушилася геометрія споруди, з’явився ризик обвалу. Тому після проведення необхідних обстежень та досліджень було вирішено демонтувати аварійну ділянку тунелю (довжина якої складає близько 27 м) та побудувати на цьому місці новий – монолітний, відкритим способом прямокутного перерізу”, — зазначив CEO холдингу.

У грудні фахівці вже провели стабілізацію існуючої конструкції тунелю за допомогою спеціальних металевих риштувань, які витримують навантаження до 15 тонн на квадратний метр, з метою уникнення подальших просадок.

Колишній віцепрем’єр-міністр Олексій Чернишов, підозрюваний у незаконному збагаченні, вийшов під заставу. Стали відомі прізвища двох громадян, які внесли понад 51 мільйон гривень.

Дочка колишнього президента ПАР Джейкоба Зуми, Дудузіла Зума, підозрюється у вербуванні громадян. Вона залучала чоловіків із ПАР та Ботсвани для участі у війні Росії проти України.

Один із суддів, Омар Харфуш, звинуватив організаторів у створенні таємного журі, яке нібито заздалегідь обрало фіналісток конкурсу.

Джерела стверджують, що Келлог вирішив піти через законодавчі обмеження терміну роботи. Крім того, він вважає, що Росія “уповільнює” мирні переговори.

У французькій столиці оголосили про старт лотереї, головним виграшем у якій стане не грошова винагорода, а право на поховання на одному з найвідоміших кладовищ Парижа.